10 лучших летних шин R19 для кроссовера

Этот молодой китайский бренд несколько лет назад стремительно ворвался на европейский рынок и быстро там обосновался, став одним из самых популярных. Покрышки оказались прочными, надежными и с приемлемыми тестовыми показателями. У них уверенное сцепление с дорогой, причем как с сухой, так и с мокрой, короткий тормозной путь и низкий уровень шума. В общем, все, чтобы стать топом за свои деньги. Так несколько лет и было, но почему-то бренд решил не развиваться дальше. Все представленные на современном рынке модели – это ревизии старых версий. То есть завод продолжает выпускать покрышки, разработанные много лет назад, и никак их не изменяет. Странный подход к делу, непонятно с чем связный. По показателям резина все еще сохраняет свои результаты.

Сложно сказать, что данные летние покрышки – лучшие в своем роде. Правильнее назвать их уверенными середнячками. Резина неоднократно тестировалась, причем самыми разными изданиями. Наиболее полные тесты провел журнал «За Рулем», и согласно им, модель показывает отличный результат, но следует понимать, что попала он в премиальный сегмент, то есть конкурировала с самыми топовыми европейскими брендами. Да, выиграть у них не получилось, но по всем показателям номинант всегда находился в первой половине списка. То есть это максимально сбалансированные покрышки, которые вас точно не разочаруют. А вот в чем они точно опережают конкурентов – в цене. Если сравнивать участников тестов по этому показателю, то остальные стоят примерно в половину больше.

Южнокорейский бренд Nexen – определенно не самый популярный на современном рынке. И в начале своего пути в тестах его ставили в один ряд с бюджетными китайцами. Но как оказалось, это сравнение не имеет смысла, так как покрышки оставляли конкурентов далеко позади себя. Далее тесты уже ставились в премиум-сегменте. И нельзя сказать, что это лучшие летние покрышки R19 на кроссовер, но внимания они точно заслуживают. Основные показатели – это управляемость и устойчивость к аквапланированию. В номинациях шины оставили позади таких мастодонтов, как Мишлен и Нокиан. Также они демонстрируют короткий тормозной путь, который составляет менее 30 метров, что можно считать топовым результатом. В общем, вариант очень интересный, но если ваш автомобиль часто выезжает на гравий, лучше поискать другой.

SP Sport Maxx 050+ от популярного бренда Dunlop – это лучшие летние шины в плане долговечности использования. Изначально об этом заявил сам производитель, но владельцы авто не поверили ему на слово. В результате в сети появилось множество комментариев и обсуждений, где разбирается данное заявление. И как оказалось, оно соответствует действительности. По мнению большого количества пользователей, покрышки отрабатывают примерно на 30% больше своих конкурентов. Причем это сравнение с премиум-моделями, а не китайскими ноунеймами. Добиться такого результата удалось за счет особого состава резины, который он не раскрывается. Впрочем, это и не так важно, ведь остальные тестовые показатели тоже на довольно высоком уровне.

Перед нами лучшие шины на кроссовер с радиусом R19 в своем ценовом сегменте. Модель довольно популярная, поэтому с поиском тестов проблем не возникнет. Наиболее масштабное исследование проводил журнал За Рулем, и там они конкурировали с премиальными моделями, где показали превосходный результат по всем показателям. Покрышки имеют короткий тормозной путь, который практически не меняется в зависимости от типа и состояния покрытия. Демонстрируют неплохую управляемость и устойчивость к аквапланированию. Также у них низкий уровень шума и высокая степень экономичности. Причем как по топливу, так и собственному износу. Все это сильно сказалось на популярности шины и, как следствие, на рынке появилось много подделок.

Китайские бренды любят работать на широкую аудиторию, поэтому именно в их каталогах можно найти шины на любой вкус и размер. Сейчас перед нами покрышки на кроссовер с радиусом R19, и даже в этом сегменте масса вариантов компоновки. Одних только индексов нагрузки более 40 штук, что является своеобразным рекордом. На рынке резина недавно, и ее появление сопровождалось агрессивным маркетингом со стороны бренда. Ожидания шины оправдали. Качество оказалось вполне приемлемым, по крайней мере, если учитывать, что это недорогие покрышки и от них изначально не ждешь топовых показателей. Главное – пределов ровной трассы на них не покидать. Бездорожья шины не любят.

Недорогие летние покрышки на кроссовер – не миф, а реальность, и доказательство сейчас перед нами. Максимально бюджетная резина, но с вполне адекватными характеристиками, в противном случае она бы не попала в наш рейтинг. По результатам тестов это уверенный середнячок. Ни в одной номинации шины не выиграли, но и последних мест не заняли. Максимально сбалансированный вариант для тех, кто не хочет переплачивать за какие-то отдельные характеристики. Выпускаются шины на тайваньском заводе, одном из крупнейших в Азии. Несмотря на то, что покрышки китайские, брака у них практически не встречается. Очень важный аспект, о котором часто упоминают в отзывах.

Китайские бренды появляются чуть ли не каждый день. Сейчас перед нами молодой, но очень амбициозный производитель из Поднебесной, который сразу после появления громко завил о себе. Интересно то, что компания не просто проводила агрессивный маркетинг, а чуть ли не требовала тестов. И авторитетные издания начали их делать. Как оказалось, бренд не просто так решился на подобный шаг. Шины по большинству показателей оказались очень достойными. Может, не первые в своем сегменте, но определенно одни из лучших. Уже неплохо, особенно учитывая, что покрышки недорогие даже для азиатских. Впрочем, пока рано судить о качестве, но понаблюдать за развитием очень интересно.

Перед нами популярные китайские летние шины, неоднократно тестировавшиеся как российским изданиями, так и европейскими. Результаты у них немного расходятся, но все источники сходятся во мнении, что это лучшие недорогие шины по показателю управляемости и сцеплению с трассой. Интересно то, что поведение авто практически не меняется после перехода с сухого покрытия на мокрое. То есть устойчивость к аквапланированию очень высокая. Более того, сцепление не теряется даже после преодоления отметки в 90 км/ч., а это очень хороший показатель. Проще говоря, резина отлично подойдет тем, кто ценит безопасность, а вот с устойчивостью к износу производитель подкачал. Точнее, ею пришлось пожертвовать.

Китайские бренды все активнее захватывают рынки, и сегмент автомобильной резины – не исключение. Но следует понимать, что реальных заводов, разрабатывающих и выпускающих продукцию в Поднебесной, не так много. Triangle – один из них, и на его мощностях производится масса брендов. То есть это самый крупный производитель, а значит, он дорожит своей репутацией. Брак у Triangle Group практически не встречается, а этим грешат многие китайские компании. Тем более это важно в эпоху, когда большая часть покупок совершается через интернет без возможности ознакомиться с товаром воочию. Тестовые показатели тоже радуют. В сравнении с конкурентами это лучшие летние покрышки, причем неважно, в каком радиусе, просто наш рейтинг касается именно R19.