10 самых износостойких летних шин

Шины Hankook Tire Ventus Prime3 K125 предназначены для езды по сухому и мокрому асфальту. Надежное сцепление с трассой обеспечивается особенным рисунком проектора и более жесткими блоками. Такие элементы позволили увеличить пятно контакта. Это снизило нагрузку на каждую отдельную часть рисунка протектора и повысило износостойкость резины. Четыре канала разной глубины выполняют роль главного водоотвода – шины не подвержены аквапланированию.

При балансировке требуются тяжелые грузы. Шины совершенно не предназначены для езды по грязи и мокрой траве – сильно буксуют, протектор забивается глиной. При движении по сухой неровной дороге колеса ведут себя очень жестко и шумно, а их тормозной путь слишком длинный. От передвижения по горячему асфальту шины изнашиваются быстрее.

Шины Dunlop SP Sport FM800 изготовлены из смеси высокого качества: в ее состав входит большая доля силикона и современных полимеров, которые обеспечивают однородность компаунда и высокую прочность протектора на растяжение. Это дает возможность резине безболезненно переносить долгую езду на больших скоростях. Брекер включает в себя дополнительный третий слой, который изготовлен из синтетического корда. Это делает «подложку» более жесткой, пятно контакта сохраняет свои размеры и форму. Такие свойства обеспечивают резину износостойкостью.

Однако боковые части шин слишком мягкие – при случайном контакте с бордюром может вырваться целый кусок. Слишком сильно шумят при движении по любым дорогам, кроме ровного асфальта. Мелкие камешки застревают внутри протектора, бьют по подвеске и кузову. При движении по колее требуется крепче держать руль.

Шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 изготовлены из жесткой прочной резины. Считаются одними из самых износостойких, так как материал очень крепкий во всех частях, в том числе по бокам. Протектор надежно сцепляется с трассой при движении и на сухом, и на очень мокром покрытии. Шины абсолютно не подвержены аквапланированию, вообще не чувствуют колею. Уверенно выдерживают наскоки на очень крупные ямы и неровности, при этом после 2 сезонов эксплуатации износа почти не видно.

На сухом асфальте при движении на высокой скорости приходится крепче держать руль. Наскоки на неровности сильно ощущаются в салоне. Резина слишком шумная на любом покрытии, кроме идеально ровного асфальта. При балансировке требуется много грузиков, а внутри протектора застревает много мелких камней. Высокая жесткость плохо влияет на сцепление с трассой при торможении – иногда машина начинает скользить, особенно на горячем асфальте.

По внешнему виду шины Cordiant не скажешь, что это лучший вариант в плане устойчивости к износу. А секрет ее долговечности кроется в подходе производителя. Это один из старейших российских брендов, разрабатывавший покрышки с учетом местных реалий и условий эксплуатации. Шины производятся полностью из местного сырья, поэтому ценник не кажется заоблачным, как у иностранных конкурентов. При этом мастодонты рынка часто не задумываются, в каких условиях будут использоваться покрышки, а ведь немецкий автобан и российская проселочная дорога сильно отличаются друг от друга.

В шинах Cordiant мы видим усиленный корд и боковины, поэтому даже при соскальзывании с препятствия можно не переживать за боковые порезы. Конкретно в этой модели используется асимметричный рисунок с постоянным пятном контакта. Результаты тестов если и не впечатляют, то являются вполне адекватными. Покрышки показывают неплохую управляемость и устойчивость к аквапланированию. Правда, не любят больших скоростей, и с этим придется мириться.

Вопреки всеобщему заблуждению, в бюджетном сегменте тоже есть достойные варианты. Например, сейчас перед нами надежные, износостойкие шины, способные пробежать сотню километров, полностью сохранив рисунок и геометрию. Производитель точно знает, как должна вести себя резина в местных реалиях. Судя по качеству, дороги Беларуси мало отличаются от российских. Усиленный корд и трехмерный асимметричный рисунок прекрасно показывают себя на любых поверхностях.

Заявленный пробег – 85 тысяч. Конечно, это стендовые результаты, взятые из лабораторных тестов, но если почитать отзывы обычных покупателей, то становится понятно, что они недалеки от реальности. Шины действительно надежные, а продуманный рисунок протектора позволяет моментально отводить воду из пятна контакта, что дает покрышкам возможность дольше сопротивляться аквапланированию. К тому же шины очень тихие, а для многих это важный параметр. В своем ценовом сегменте это если и не лучший вариант, то определенно один из них.

Yokohama Advan Sport V105 – надежные летние шины для легковых автомобилей. По сравнению с предшественниками, у этой модели уровень шума снижен на 14% – безопасность и комфорт во время поездок достигаются благодаря зазубренным краям ребер жесткости и увеличению площади протектора. Для повышения износостойкости резины производитель добавил в ее состав натуральное апельсиновое масло, уменьшающее стирание проектора, а за счет усиленного легкого и прочного каркаса давление равномерно распределяется по пятну контакта, не создавая проплешин.

Однако, не все с этой моделью гладко, как показывают отзывы покупателей. Некоторые пользователи отмечают, что автомобиль на высоких скоростях «планирует» в дождь, а покрышки создают акустический дискомфорт. Но, как утверждают покупатели, Advan Sport V105 служит долго и хорошо.

Финская компания Нокиан известна во всем мире, и это неудивительно. Она выпускает максимально надежные шины, пробегающие намного больший километраж, нежели конкуренты из этого ценового сегмента. Эта модель рассчитана на кроссоверы и внедорожники, являясь отличным вариантом для любого покрытия. На асфальте она показывает хорошую управляемость и устойчивость к аквапланированию, а на бездорожье – удержание колеи и стойкость к агрессивной езде.

Как показывают тесты, а их в сети очень много, покрышки не теряют своих свойств при изменении скорости или при смене покрытия. Стабильность – главный конек модели. И неважно, что бренд изначально специализировался на зимней резине. Также с его конвейера сошел лучший летний вариант, и сейчас он перед нами. Главное при покупке – внимательно следить за оригинальностью. Так как производитель очень популярен, а ценники на его продукцию никак не назовешь демократичными, его очень часто копируют. Причем некоторые подделки максимально достоверные, но, конечно, по качеству они не дотягивают до оригинала.

MAXXIS AT-980 Bravo – надежные шины для внедорожников. Производитель добился повышения прочности модели благодаря жесткому каркасу, полностью выполненному из стального корда. Кроме того, устойчивость и легкость в управлении создаются посредством кромок зацепления, сформированным блоками центральной зоны. Также тормозная дистанция стала короче, чем у конкурентов, на 6%. В этой модели повышены прочность, стойкость к абразивному истиранию.

Шина стала лучше переносить воздействия экстремальных температур. Производитель добился этого, добавив в состав компаунда различные добавки. Согласно оценкам пользователей, данная модель отличается шумностью, которая может отвлечь от дороги. Однако, как отмечают водители, это нельзя назвать минусом, скорее – небольшой недоработкой, которая становится незаметной на фоне плюсов шины.

Летние шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 считаются настоящей классикой. Благодаря использованию технологии CoreGuard повышена их жесткость. Снизить неравномерность износа удалось увеличением ширины протектора, так пятно контакта распространяется равномернее. Также повышению износостойкости способствуют специальные элементы в канавках, защищая от застревания камней. Обновленный дизайн плечевых зон гарантирует уверенное поведение на сложных рельефах.

Шина также адекватно ведет себя на льду и заснеженных поверхностях, благодаря 3D-ламелям и расположенным в шахматном порядке блокам. Подавляющее большинство пользователей осталось довольно данной моделью, невзирая на ее тяжесть. Особенно водителей радует долгий срок службы и надежность.

Каждый производитель идет своим путем и как-то набирается опыта. Для итальянской компании Пирелли кладезем информации о поведении резины на дороге стала Королевская Формула. Именно этот бренд является единственным официальным поставщиком покрышек для болидов. Накапливая данные об износе, он применяет их на обычных моделях для легковых авто и внедорожников.

Scorpion Verde – это лучший вариант в плане долговечности. Самые износостойкие шины, рассчитанные на максимально агрессивную эксплуатацию. При этом у них топовые параметры, которые хорошо видно в независимых тестах. Практически во всех номинациях шины Пирелли занимают если не первую строчку, то одну из наиболее высоких. И неважно, что вы рассматриваете, субъективные параметры вроде шумности и устойчивости к аквапланированию или объективные вроде управляемости и тормозного пути. Интересно и то, что покрышки не теряют свойств при изменении скорости, как это часто бывает у конкурентов. Шины одинаково себя ведут как при 50 км/ч, так и при 200 км/ч.