20 лучших скутеров

Двигатель 50 кубов и вес в 78 кг делают скутер достаточно динамичным. Лошадиных сил 4,5. Спидометр размечен до 80 км/ч, но чтобы их развить, придется постараться. Руль выполнен в минималистичном стиле. Спидометр и основные индикаторы состояния системы – вот все, что вы найдете на руле, не считая органов управления и цифровых часов. Бардачков всего два, не считая багажника. Один расположен под рулем и предназначен для мелочи. Передняя фара в начале служит неплохо, но после первой помывки внутрь проникает вода из-за негерметичного колпака. Советуем заменить фару на новую и пройтись герметиком, так как производитель сэкономил на важном. Очень часто рвется и трос спидометра.

Китайский производитель Sym, широко представленный в России и СНГ, всегда старается быть актуальным, тщательно прорабатывая не только техническую сторону своей техники, но и ее внешний вид. В глаза сразу бросаются ломаные линии, делающие небольшой скутер по-настоящему брутальным. Сдвоенная оптика добавляет стиля, как и панель на светодиодах. Также тут диодные задние фары и подсветка днища. С технической стороны это лучший аппарат для начинающих, оснащенный двигателем на 50 кубов, выдающим 4,5 лошадиных силы. Этого вполне достаточно для перевозки двух людей или багажа весом до 120 килограммов включительно.

Производители скутеров не так часто радуют нас привлекательными моделями. Особенно если это китайский бренд. Но не в этом случае. Сейчас перед нами очень необычная модель, имеющая сразу две фары. На качестве освещения это никак не сказывается, зато смотрится оригинально и стильно. Скутер отчасти копирует знаменитый Suzuki ZZ. От него же он унаследовал четырехтактный двигатель и внедорожные шины на 12-дюймовых литых дисках. Все это сказывается и на цене аппарата. Не самый дешевый вариант, но однозначно заслуживающий внимания как новичков, так и более опытных пользователей, разбирающихся в тюнинге.

Главное преимущество данного скутера — его цена. Найти аппарат дешевле вряд ли получится, при этом у него вполне адекватные характеристики. Двигатель объемом 49 кубов выдает без малого три лошадиных силы. Немного, но для подобной модели вполне достаточно. Этого хватит даже для перевозки двух человек. Для пассажира тут предусмотрены специальные подставки под ноги, делающие поездку более комфортной и безопасной. Переживать за перегрев не стоит. На скутере установлено принудительное охлаждение, способное снизить температуру даже в сильную жару. Впрочем, ожидать многого от такого малыша не стоит. Низкая цена сказывается на не самом прочном пластике. Также есть нарекания к тросикам.

Несмотря на то, что перед нами китайский скутер, а объем его двигателя всего 50 кубов, стоит он довольно дорого. Отчасти это обусловлено использованием четырехтактного двигателя, что является редкостью для таких моделей. Это избавляет пользователя от необходимости самостоятельно добавлять масло в бензин при заправке, но усложняет в некоторой степени ремонт. Впрочем, он вам вряд ли понадобится, потому что на технику действует двухлетняя гарантия от производителя. Произвести обслуживание можно в любом официальном сервисе, которых много в России и СНГ. Соответственно, и качество сборки тут на самом высоком уровне. Пластик прочный, а сварные соединения рамы выдерживают сильные нагрузки.

Среди основных характеристик скутера SYM Orbit 50 чаще всего упоминается экономичность и экологичность. Модель оснащена современным четырехтактным двигателем мощностью 3,5 л. с. (50 кубов). За экономичность потребления бензина отвечает карбюратор, а рабочая температура поддерживается благодаря воздушной системе охлаждения. Техника оснащена телескопической вилкой спереди и маятниковой подвеской сзади. У модели обтекаемый дизайн, который удалось получить благодаря применению качественного пластика. Скутер имеет вместительный багажник и удобное сиденье. Назначение техники – езда по городским улицам.

Самым популярным скутером в линейке известной японской фирмы является модель Honda PCX150. Техника полюбилась потребителям маневренностью, которая сочетается с большими размерами. Скутер может похвастаться надежным шасси и максимальным уровнем комфорта. Все эти качества делают модель удобным и приятным видом транспорта для ежедневного использования. Из технических характеристик стоит отметить экономный двигатель мощностью 13 л. с. (150 кубов). Внешний вид у японского скутера также на высоте. Обтекаемая форма и современная оптика привлекает внимание, а из недостатков отмечается появление вибрации после 1500 км пробега при трогании с места и стоимость технического обслуживания.

Классика вечна, и данный скутер — прямое тому доказательство. Итальянская фирма выпускает его уже более 70 лет. Когда-то он был первым и единственным конкурентом легендарной Веспы, отличающийся более демократичным ценником. Впрочем это различие актуально и сегодня. Стоит скутер гораздо дешевле своего популярного собрата, а по техническим характеристикам ни в чем ему не уступает, а иногда и опережает. Например, мощность двигателя тут более 10 лошадиных сил, что является довольно редким явлением. Отличный вариант для поездок по городу. Компактный корпус делает аппарат максимально маневренным, а нагружаемая масса в 150 килограммов дает возможность без труда кататься вдвоем.

Скутер Vespa можно смело назвать легендой. Он появился на свет в 50 годах прошлого века и сразу стал популярен среди прогрессивной молодежи. Компактный, удобный, быстрый мотороллер отлично подходил для перемещения по узким итальянским улочкам. К тому же стоил сравнительно дешево. Уникальной особенностью Веспы является безрамная сборка. Ее заменяет сварной корпус, что делает аппарат легким и маневренным. Сегодня обладать таким скутером — дорогое удовольствие. Отчасти из-за легендарности бренда. По техническим характеристикам модель не выделяется чем-то уникальным. Обычный двигатель на 50 кубов с мощностью чуть больше 4 лошадиных сил и принудительное охлаждение.

Сегодня купить японский скутер SUZUKI можно только бывшим в употреблении. Фирма сняла модель с производства в 2009 году, однако она до сих пор пользуется популярностью и считается самой надежной и долговечной. Конечно, запчасти стоят недешево, но их замена требуется настолько редко, что вы даже не заметите этих расходов. Тут установлен мотор на 50 кубов, выдающий мощность более 7 лошадиных сил. Сочетание очень редкое, особенно при весе агрегата в 84 килограмма. Скутер способен развивать скорость до 100 километров в час, правда в характеристиках этот параметр занижен в угоду правилам эксплуатации мини мототехники. Судзуки — отличный вариант для перемещений по городу и его пробкам.

Данная техника способна передвигаться, взяв на борт до 150 кг груза. Четырехтактный двигатель мощностью 9,5 л. с. (150 кубов) дополняется гидравлической подвеской, литыми дисками с внедорожными покрышками. Разогнаться скутер может до 90 км/ч. Хорошую маневренность обеспечивает телескопическая вилка. За счет прочной рамы техника становится надежным транспортом. Модель прекрасно подойдет как для езды по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью. Несомненными достоинствами скутера Irbis Nirvana 150, по мнению потребителей, являются спортивный дизайн, невысокая стоимость, богатая комплектация. Чаще всего пользователи жалуются на прожорливость двигателя и периодические мелкие поломки.

Перед нами китайский скутер универсального назначения, отличающийся оригинальным дизайном и необычной компоновкой. Ломаные линии делают его похожим на некоторые итальянские модели, а мощный двигатель на 163 куба без труда разгоняет технику до 120 километров в час даже при максимальной загрузке. Скутер двухместный с вместительным багажником и боковыми креплениями под седельные сумки. Единственным недостатком можно назвать сложность ремонта, а точнее, покупку деталей. Фирма не самая популярная в России, поэтому и комплектующие не продаются в любом магазине. В остальном аппарат однозначно заслуживает внимания, особенно если охота выделиться в дорожном трафике.

Если вам нужен скутер, который без труда проедет сотни километров и вы при этом не будете испытывать дискомфорта, то обязательно обратите внимание на данную модель. Не самый дешевый вариант, однако его цена полностью оправдывается техническими и эргономическими характеристиками. На борту установлен мощный мотор на 250 кубов, выдающий без малого 20 лошадиных сил. Скутер легко перевезет вас, вашего пассажира и плюс к этому багаж. Общая нагружаемая масса — 240 килограммов, а вместительный багажник и крепления для боковых сумок позволят взять в поездку все необходимое. Также тут продуманная эргономика. Находиться за рулем максимально комфортно даже при длительных поездках.

Если фирма выпускает универсальный скутер, подразумевается, что он должен одинаково хорошо чувствовать себя как на городских дорогах, так и вне их. В данном случае это обусловлено лучшей подвеской, которая работает на сдвоенных пружинах и усиленных масляных амортизаторах. Неважно, нагружаете вы скутер полностью, или путешествуете в гордом одиночестве, поездка будет мягкой и комфортной. Также станет преимуществом мотор на 150 кубов. Именно на 150 без оговорок и занижений Он выдает почти 10 лошадиных сил, что позволяет перемещать грузы массой до 160 килограммов. А вот клиренс в 15 сантиметров станет минусом, особенно при езде по бездорожью.

Так уж повелось, что если фирма-производитель родом из Италии, то можно быть уверенным, что техника будет самой лучшей. Данный скутер — не исключение, при этом его можно смело назвать бюджетным. Конечно, в сравнении с другими фирмами из этой страны. Аппарат однозначно универсальный. У него стоит 125 кубовый мотор с мощностью почти 10 лошадиных сил. Этого достаточно для перевозки пассажира или багажа общим весом до 160 килограммов. На корпусе имеется множество крючков для крепления сумок и собственный вместительный багажник. До сотни скутер разгоняется за считанные секунды даже при полной загрузке. А два маятниковых амортизатора делают комфортным перемещение вне асфальтированных дорог.

Этот японский скутер можно считать одним из самых надежных. В основном все его обслуживание сводится к замене расходников. Пристального внимания достоин и спортивный характер Yamaha, выраженный в комбинации 530-кубового мотора мощностью 46,5 лошадиных сил и облегченной алюминиевой рамы. Двигатель снабжен жидкостной системой охлаждения, чтобы его внутренности не перегревались и увеличился срок эксплуатации. Подвеска с 15-дюймовыми колесами отлично справляется с ухабами, в том числе и российскими. Двухдисковые гидравлические тормоза оснащены АБС. Объем топливного бака составляет 15 литров, его хватит на 230-250 км, так как в среднем расход топлива держится на отметке 6 литров на 100 км.

Серьезный аппарат, отхвативший большую долю рынка макси-скутеров. Двигатель на 647 кубических сантиметров с 60 лошадями и 66 ньютон-метров крутящего момента. Двигатель добротный, но с одним серьезным «но» — он получится очень тяжелым. Из-за этого его вес составляет 250 кг. С650 сделан с упором на длинные поездки с максимальным для хозяина комфортом. Из недостатков владельцы отмечают слабую систему фильтрации вариатора, состоящую из 1 фильтра, который кое-как выполняет свои функции. Центр тяжести находится очень высоко из-за особенностей расположения двигателя. Из-за этого его сложно поднять из бокового положения и нужно обладать большой физической силой, чтобы не уронить скутер.

Японский концерн Хонда точно знает, какими параметрами должен обладать самый лучший скутер. Используя свой многолетний опыт и современные наработки, фирма создала аппарат, удовлетворяющий запросам всех пользователей. На таком скутере можно смело отправляться даже в длительное путешествие. Надежность двигателя и всех систем на таком высоком уровне, что переживать о поломках не приходится. «Серебряные Крылья» от Хонды — это модификация их легендарного байка Gold Wings. Она копирует его внешность, эргономику и начинку. Только технические характеристики снижаются в соответствии с классом техники. Например, двигатель тут на 580 кубов. Много для скутера и мало для мотоцикла.

Японский бренд Ямаха славится своей мототехникой. Ее отличительной чертой традиционно является лучшее качество сборки и самые современные комплектующие. В данном аппарате используются все наработки компании. За впрыск топлива отвечает инжектор собственной разработки, который несмотря на довольно внушительные параметры двигателя снижает расход топлива до приемлемых параметров. Также тут используется светодиодная оптика. Система камер кругового обзора и интеллектуальная тормозная механика. Все это делает скутер максимально безопасным и комфортным при езде как по городским дорогам, так и вне их. Отличный вариант для путешествий с максимальной нагрузкой 250 кг.

Фирма Веспа выпускает скутеры уже более 70 лет, за это время они уже стали легендарными, из-за чего стоимость некоторых моделей может шокировать. Как в данном случае. Это универсальный аппарат, имеющий на борту двигатель объемом почти 300 кубов. Он выдает 21 лошадиную силу и способен перемещать 250 килограммов веса. При этом у него традиционный компактный форм-фактор. Фирма не изменяет себе в плане дизайна. Скутер стал чуть больше оригинала, но также использует безрамную конструкцию. Это лучший мотороллер универсального типа, и если бы не ценник, его можно было назвать лучшим вариантом премиального сегмента.