10 самых мощных электросамокатов

Открывает топ самокат с 30 км запасом хода и мощным мотором 800 Вт. Производитель называет его «Новой степенью свободы» по ряду причин. Плавающая платформа повысила марку качества продукта, сделав поездки еще приятнее и снизив зависимость от подвески. Мотор-колесо заднее, позволяет разгоняться до 40 км/ч вне зависимости от того, едете вы по прямой или забираетесь в горку. Среднее время зарядки составляет 5 часов.

Тросы в конструкции отсутствуют полностью, только гидравлика и три тормозных диска сразу обеспечат надежное торможение даже при гололеде или в дождь. Однако, без шлема ездить все равно не рекомендуется. Корпус не изобилует цветами, все окрашено в черные тона, но есть модификация с фиолетовой вставкой. Для удобства рядом с задним колесом есть две подножки. Самокат трехколесный, что дает дополнительную устойчивость. Это модель сугубо для взрослых, даже несмотря на простоту в освоении. Максимальная допустимая нагрузка установлена на отметке в 130 кг, а вес самого самоката составляет внушительные 35 кг.

Стильный и простой по внешнему виду быстрый самокат. Подсветка днища можно назвать умеренной, в темноте все видно, но и глаза не режет. С фарой производитель переборщил – она очень яркая и отлично освещает дорогу, но вместе с этим слепит всех встречных. Самокат относительно легкий – 14 кг с батареей и 12 без нее. Колеса проколоть сложно, если, конечно, целенаправленно не протыкать их шилом. Фактический запас хода почти соответствует заявленному, при весе около 70 кг ресурса заряда хватит на 27 км по грунту и 35 по ровному асфальту. Мощность двигателя – 800 Вт.

Доработать KickScooter ES4 можно самостоятельно с помощью кастомной перепрошивки и отключения программных настроек, вплоть до ограничителя скорости. Широкая аудитория поклонников активно выкладывает гайды и видео-уроки, рассказывающие об устранении проблем и способах ухода за транспортным средством. После 100 км самокат обычно начинает скрипеть, а руль люфтить. Запчасти достать не проблема, как и заменить. Ручки руля не складываются.

Самокат-пушка, как его прозвали в народе. 55 км/ч максималка – это не шутки. Отметим большой плюс по гарантии, которая составляет 3 года. В первую очередь эта быстрая модель создана для экстремалов и любителей «прокатиться с ветерком». Руль самый обычный, на нем нет ничего необычного. Дисковые тормоза добросовестно справляются в возложенными на них задачами. Для детей покупать его не рекомендуется. Здесь и цена внушительная, да и чтобы справиться с ним, нужно постараться. В комплекте поставки можно обнаружить полный комплект защитного снаряжения, состоящий из:

• Шлема;
• Наколенников;
• Налокотников;
• Перчаток для рук двух видов – с пальцами и без.

Отдельно лежит брендированная сумка для мелочевки, например, ключей. Нашлось место и для стойки вашего смартфона, которая крепится по желанию. На заводе позаботились о безопасности от угона. Каждый самокат снабжается ремешком-замком с пятизначным кодом безопасности. Запустить с кнопки транспортное средство не получится, так как необходимо вставить ключ зажигания.

Еще одна замечательная и быстрая модель с мощным двигателем в 1300 Вт и дальностью хода до 100 км. Колеса крепятся к корпусу с помощью специальных подвижных рам, что обеспечивает идеальную езду даже по кочкам и российским дорогам. Фары встроены непосредственно в подножку, характеризуются ярким цветом. Стоит упомянуть, что фар сразу 2. Сзади вообще располагаются стоп-фары. При максимальной заявленной скорости в 45 км/ч его ухитрились разогнать до 50 км/ч.

При весе в 28 кг он не подходит для детей, но для взрослых в самый раз. Безопасности способствует встроенный круиз-контроль. Что касается отзывов, то во многих видеороликах и постах покупатели отмечают стильный внешний вид. Больших нареканий удостоилась цена, которую владельцы считают необоснованно завышенной из-за посредственного качества материалов. Дополнительно отмечается слабая проводка и высокая вероятность спалить всю систему при неаккуратном ремонте.

Гордостью этой модели выступает двойной мотор с мощностью 2000 Вт. Сидение снимается очень легко, рама удобно складывается для транспортировки. Самокат имеет свободный ход, толкаться легко, как на обычном самокате без мотора. Это пригодится, если батарея неожиданно разрядится. Максимальная скорость при перемещении взрослого человека колеблется в пределе от 55 до 60 кмч, а предельно допустимая нагрузка – 130 кг. Полный привод на оба колеса позволяет разогнаться до максимума всего за 3 секунды.

С завода предусмотрено 4 основных режима мощности, 3 из которых ограничивают потенциал самоката – 500 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт. Кроме того, один из моторов можно отключить полностью. Колеса диаметром 10 мм надувные. Дисковые гидравлические тормоза великолепно справляются со своими задачами. Из дополнительных функций предусмотрено:

• USB-разъем для зарядки смартфона;
• Сигнализация;
• Стоп-сигналы;
• Боковая подсветка.

Каждый самокат проходит первичную обкатку на заводе для выявления и исправления дефектов.

Достаточно массивный электросамокат, способный разгоняться до скорости 90 км/ч. Делать это позволяют электромоторы суммарной мощностью 5000 Вт. Рама и дека здесь созданы из особо прочного алюминия. В результате производитель уверен в том, что его изделие выдержит даже 150-килограммовую нагрузку. А ещё транспортное средство получило яркую фару, состоящую из множества светодиодов. В результате можно спокойно ехать даже в тёмное время суток. Не переживать помогают и 13-дюймовые колёса, которым не страшны случайно возникшие на пути выбоины.

Покупатели отмечают, что здесь используется отличная подвеска. Больше всего она похожа на ту, что применяется в горных велосипедах. Судя по отзывам, покупают самокат и ради его складной конструкции. Но нужно признать, что тащить его за собой — весьма тяжело, ведь вес конструкции достигает 60 кг. Если же вы решите зайти с Yokamura RS 2021 в электричку, то придётся заплатить за багаж — сделать это заставят его чересчур крупные размеры. К недостаткам кто-то отнесёт и время зарядки, достигающее 15 часов.

Если смотреть на этот электросамокат издалека, то может сложиться впечатление, что его переехал грузовик. На самом же деле это лишь выбранный производителем дизайн, над которым работали швейцарские специалисты. Нетипичные здесь используются и колеса. Они обладают 11-дюймовым диаметром и агрессивным протектором. А ещё здесь имеется качественно реализованная подвеска. В результате Yokamura Ultra хорошо показывает себя не только на асфальте, но и на грунтовой дороге. Смущает только то, что шины являются надувными, из-за чего они боятся проколов.

В отзывах покупателей отмечено множество положительных моментов. В частности, люди хвалят дисковые гидравлические тормоза. Благодаря им транспортное средство достаточно быстро останавливается, даже если до этого оно разогналось до максимальных 80 км/ч. Ещё владельцам нравятся складная конструкция, наличие поворотников и ёмкий аккумулятор. На полном заряде самокат позволяет преодолеть до 100 км. Наполнение батареи энергией длится примерно 12 часов.

Многие электросамокаты оснащаются колесами с практически гладким протектором. Но не Ultron T118. Его покрышки выполнены таким образом, чтобы они цеплялись за любой грунт. Это позволяет смело выезжать на бездорожье. Если же вы будете находиться на асфальте, то обязательно отметите быстрый разгон до скорости 85 км/ч. Добиваться такой цифры позволяет пара электромоторов мощностью по 3000 Вт. Полный привод говорит ещё и о том, что самокат спокойно преодолевает любые уклоны. В этом плане данную модель можно сравнить с мотоциклом. Но она заметно легче — весы под устройством покажут 50 кг. Часть массы приходится на аккумулятор, ёмкость которого доведена до 35 А*ч. Если полностью его зарядить, можно преодолеть до 95 км.

Данная модель поставляется с сиденьем. Если использовать самокат вместе с ним, то становится не страшна даже резкая остановка. Как пишут покупатели в своих отзывах, она может быть именно такой, ведь здесь используются надежные дисковые тормоза. Как и многие другие устройства в этом ценовом сегменте, Ultron T118 позволяет отключить передний привод. Именно тогда дальность хода достигнет вышеназванного значения. Нравится электросамокат его владельцам и за отлично работающую подвеску. В частности, здесь здорово реализована передняя амортизационная вилка — она проглатывает даже самые серьезные неровности.

Быстрый самокат, способный разогнаться до 85 км/ч. При этом его нельзя назвать монстром, в связи с чем некоторые райдеры не стесняются выезжать на нём на тротуар. Также транспортное средство получилось далеко не самым тяжелым — весы под ним покажут 44 кг. И это при наличии здесь полноценной влагозащиты, соответствующей стандарту IP54, отличных амортизаторов и крепкой алюминиевой деки, готовой выдержать 150-килограммовую нагрузку.

Покупателям Ultron X3 нравится не только за счёт своих размеров, но и благодаря эффективной остановке. Чтобы скорость сбрасывалась достаточно быстро, производитель наделил своё творение барабанным и дисковым тормозами. Также люди отмечают оптимальный размер колёс — они всё-таки позволяют не переживать в тот момент, когда самокат оказывается на грунтовой дороге. Впрочем, какие проблемы могут возникнуть, когда суммарная мощность использующихся здесь электромоторов достигает 6000 Вт? Жалуются же в отзывах только на время зарядки, составляющее 16 часов.

Самый дорогой электросамокат среди присутствующих в российской рознице. В плане мощности ему нет достойных конкурентов — здесь этот параметр достигает 6720 Вт. Он делится на два мотора — полный привод и 330-миллиметровые колёса способствуют даже езде по бездорожью. Сохранению высокой скорости на грунтовке помогают и мощные амортизаторы. Но всё это сказалось на весе — он достигает внушительных 54 кг.

В отзывах покупателей нередко описывается восторг. Людям нравится продуманная конструкция, благодаря которой на самокате ехать примерно так же комфортно, как и на скутере или мотоцикле. Особенно если перед поездкой прикрутить к деке комплектное сиденье. Как и конкуренты, Dualtron X предлагает несколько режимов работы. В самом экономичном из них можно не вспоминать о зарядном устройстве на протяжении почти 200-километровой дистанции!