10 самых надежных китайских автомобилей 2022 года

Одна из претензий, часто адресовываемая китайским производителям – скромные размеры салона. Отчасти в этом есть смысл. Если рассматривать многие седаны, в них действительно очень тесно, и на этом фоне Лифан Солано выгодно отличается от них. Тут действительно большой салон, в котором очень комфортно находиться даже при полной загрузке авто. Это легко заметить и по внешнему виду. Большой, серьезный седан, а не малолитражка. Выпускается автомобиль конкретно для России и стран СНГ, и, видимо, это стало причиной увеличения салона. Еще один фактор, говорящий о том, что китайские инженеры прислушиваются к своим клиентам. По итогам 2020 года Солано – самый надежный и продаваемый автомобиль на территории России.

Согласно тестам, проведенным журналом «За Рулем», GEELY EMGRAND EC77 является самым безопасным автомобилем в своем классе. У него много вспомогательной электроники и систем безопасности. Также тут очень высокий клиренс и много приятных мелочей, связанных с удобством водителя и пассажиров. Но главным преимуществом седана остается цена. Для России Джилли – один из самых продаваемых автомобилей, во многом именно благодаря ценнику. В максимальной комплектации он стоит порядка 780 тысяч рублей, и учитывая богатое оснащение, это очень привлекательная сумма. А главный и, наверное, единственный недостаток – краска. Покрытие слабое и это не меняется от модели к модели.

Большинство из нас, скорее всего, никогда не встречало этот китайский седан на дорогах. Все дело в том, что в свободной продаже он появился недавно и пока не успел завоевать всеобщую популярность. Бренд принадлежит концерну FAW. Изначально он ориентировался исключительно на номенклатурный кластер, но позже было принято решение выпустить авто в свободную продажу. Тут есть все элементы премиум-седана: множество электроники и богатое оснащение. К тому же это самый надежный автомобиль, так как в его создании принимали участие инженеры Мазда, да и ударить в грязь лицом производитель просто не мог. Конкретно для России эта машина пока не выпускается, но к 2021 году уже открыто 23 шоу-рума и их количество растет.

Впервые этот кроссовер появился на рынке в 2016 году. Тогда он выпускался в 4 модификациях, но позже осталось только две версии: Prestige и Luxury. Разница между ними составляет 100 тысяч рублей, при этом на борту стоят одинаковые моторы, а отличается только электронная начинка. Но даже в базовой версии это очень современный и максимально надежный кроссовер. Его главное отличие – огромное количество электроники. Перечислять все фишки не имеет смысла, скажем лишь, что некоторые опции встречаются исключительно на премиум-машинах. При этом Dongfeng нельзя назвать таковым хотя бы из-за цены. По меркам современного рынка он довольно дешевый. По крайней мере если сравнивать с наиболее популярными моделями кроссоверов.

В последние годы Китай стал знаменит тем, что предлагает очень широкий ассортимент товаров. В том числе машин. А данный производитель предлагает богатый выбор даже в рамках одной модели. Этот кроссовер выпускается с самыми разными моторами и оснащением. Есть скромные вариации с небольшими по мощности и объему двигателями и настоящие внедорожники, которым не страшны любые препятствия. Также можно выбрать внутреннее убранство и оснащение. Предложений настолько много, что вы можете взять именно те опции, что вам нужны, и не переплачивать за ненужные. Кроме того, сильно варьируется цена. В минимальной комплектации этот кроссовер стоит 1,3 миллиона рублей.

Китайский бренд FAW известен как самый универсальный автопроизводитель. Он выпускает и спецтехнику, и внедорожники премиум-класса для номенклатуры. Перед нами второй вариант, хотя выпускался он сразу для массового потребления. Besturn X40 – новинка 2021 года, и нельзя сказать, что это самый продаваемый кроссовер для России. Наоборот, встречается он довольно редко. Хотя цена адекватная для этого сегмента, да и характеристики вполне приемлемые. Да, тут стоит не самый мощный двигатель, но со своими задачами он справляется. К тому же внутри это настоящий премиум-класс: богатая отделка и масса электроники, качественная музыка и вспомогательные системы.

По итогам сразу нескольких лет кроссовер от Джилли – самый продаваемый автомобиль китайского производства. Atlas Pro – очередная модернизация классики, вот уже 7 лет не сходящей с производственного конвейера. Автомобиль стал более надежным и комфортабельным. Появились новые «фишки», которых не было в предыдущих версиях. Но главная особенность в том, что это настоящий гибрид с 48-вольтовым стартер-генератором и очень компактной батареей. При своих достаточно скромных технических характеристиках – это настоящий монстр, и даже суровое бездорожье ему не страшно. Правда, клиренс так и остался небольшим, а цена стала для многих недоступной. Впрочем, модель новая и, вероятно, в будущем году нас ждет повсеместное снижение цен.

Внедорожник – довольно дорогой сегмент. И неважно, кто его выпускает, Китай или Германия. Но всегда есть исключения, и одно из них сейчас перед нами. Это самый дешевый автомобиль в своем классе. Его цена в базовой и полной комплектации не переваливает за один миллион. При этом нельзя сказать, что он скромный или ненадежный. Тут масса электроники и современных фишек. Да, не самый сильный мотор, да и коробка только механическая, но это те нюансы, которые позволяют неплохо сэкономить. К тому же выглядит авто очень привлекательно.

Great Wall Hover находится на рынке уже более 20 лет. Настоящий долгожитель по современным меркам. И такая популярность легко объяснима. Автомобиль зарекомендовал себя как максимально надежный, выносливый агрегат. Это не классический паркетник, у которого от внедорожника только внешний вид и высокий клиренс. Great Wall Hover реально способен справляться с суровым бездорожьем и работать по прямому назначению. В определенные годы это был самый продаваемый автомобиль китайского производства, и концерн постоянно проводил рестайлинг. Но скорость обновления не такая высокая и новинки появляются в лучшем случае раз в три года. Впрочем, бренд не делает упор на внешние факторы. Тут важна начинка и надежность, а они остаются неизменными от модели от модели.

Этот китайский внедорожник часто путают с флагманом от Тойоты. Он похож на него внешне и по оснащению. К тому же это самый надежный автомобиль в своем сегменте. Для России Хавал поставляется в двух модификациях. Отличается у них только двигатель. Первый – бензиновый, второй – дизельный. Остальные отличия связаны именно с этим. В плане внутреннего убранства и электронной начинки разницы нет. Производитель собрал все топовые опции и создал самый современный внедорожник премиум-сегмента. До сотни этот монстр разгоняется всего 12 секунд, что при таких габаритах является очень хорошим показателем. Правда, и ценник тут соответствующий, но он полностью соответствует оснащению.