10 лучших трюковых велосипедов

Самый быстрый велосипед в линейке bmx французского бренда. У него легкая, но прочная рама из алюминия с двойным баттингом. Надежные двойные обода и втулки, покрышки с протектором, который обеспечивает отличное сцепление с велотреком. И, в общем-то, все здесь предусмотрено для больших шансов на победу. Но изредка подвести велосипед все же может. Гонщики говорят о том, что у велосипедов Lorak есть слабое звено — цепи. Они могут слететь в неподходящий момент, поэтому важно проверять их перед ответственными заездами. Производитель не указал вес байка, но, по ощущениям, он достаточно легкий, устойчивый и удобный в управлении.

Недорогой и качественный велосипед даст юным велосипедистам возможность кататься по городу и осваивать первые трюки. Адаптивная геометрия байка обеспечивает комфорт и простоту управления им. Все компоненты велосипеда качественные и современные — им легко можно пользоваться прямо из коробки. Здесь коническая вилка, алюминиевое сиденье, помогающее сбалансировать вес. Однако ассортимент деталей Revo позволит вам в дальнейшем модернизировать байк. Рама велосипеда выполнена из низколегированной углеродистой стали 1020 hi-ten. Недорогая сталь хорошо справляется с нагрузкой на начальном уровне подготовки ребенка, а ее использование позволило сохранить баланс между качеством велосипеда и его доступностью. Но байк достаточно тяжелый: для ребенка 9,95 кг — вес ощутимый.

Бюджетная модель BMX с хорошими возможностями для райдеров начального уровня. Стальная рама 18,7 дюйма в сочетании с 20-ти дюймовыми колесами оптимально подходит детям с ростом 140-150 см. Ширина руля 600 мм также рассчитана на удобный хват юными спортсменами. На нем можно осваивать первые трюки — тэпы, мануалы и даже простой гринд. Для него производитель добавил в комплект 4 пега — не каждая модель может этим похвастаться. А вот шестигранного ключа 5 для сборки в комплекте нет. Велосипед нравится покупателям за его цену, геометрию корпуса и устойчивые покрышки. Но некоторые жалуются на то, что слетает цепь. Впрочем, эта проблема решаема.

Легкий, но маневренный, велосипед BMX Meybo Clipper придает начинающим гонщикам уверенность в результате. Основательный подход производителя читается в каждом компоненте этой модели. Здесь промышленные, практически неубиваемые подшипники, двойные пистонированные обода, которые долго служат и стильно смотрятся. Грипсы Lock-on не прокручиваются, обеспечивая удобный и правильный захват. Велосипед Junior рассчитан на рост ребенка 120-138 см. Но эта модель представлена в различных размерах — для спортсменов от 115 до 179 см. Покупателям в нем нравится сочетание компонентов и возможностей, качество сборки и долговечность. Единственное, что цена для детского велосипеда высоковата. Ребенок вырастет и понадобится новый велосипед. Зато этот позволит ему раскрыть свой потенциал и удерживать позиции с первых тренировок.

Качественная и аккуратная внешне модель велосипеда, стилизованная под трюковой. Велосипед рассчитан на ребенка с ростом 90-110 см. Примерный возраст юного спортсмена — 3-5 лет. Крепкая рама велосипеда выполнена из алюминиевого сплава 6061. Двустеночные обода также изготовлены из алюминия. У модели классический для беймиксов выносной руль, заниженная рама, жесткая вилка и задний тормоз. Покупатели в отзывах говорят о том, что модель легкая и прочная, стильно смотрится. Им нравится качество деталей и сборки. Но у велосипеда достаточно широкие грипсы, неудобные для детской руки. Некоторые сразу меняют их на более комфортные.

Легкий велосипед с хроммолибденовой рамой и вилкой с навесным оборудованием любительского уровня сочетает в себе надежность и доступность. Велосипед выдерживает интенсивные тренировки и демонстрирует хорошую управляемость. Здесь удобное седло, легкие, но износостойкие покрышки и качественные, эффективные компоненты. Правда, тормоза здесь ободные — достаточно редкое явление в современных беймиксах. Они уступают дисковым в эффективности торможения, особенно в слякотную погоду. Но и цена на взрослый велосипед у этой модели в 2-2,5 раза ниже, чем у байков верхнего сегмента. Велосипед имеет лаконичный приятный дизайн и выпускается в различных расцветках.

Недорогая универсальная модель предназначена для взрослых спортсменов начального уровня для парка, стрита, дёрта. Рама велосипеда производится из недорогой стали hi-ten и имеет усилительные косынки для ударопрочности байка. Возможно, модель не рассчитана на профессиональные тренировки, но для изучения базового набора трюков ее вполне достаточно. Промышленные подшипники отлично выдерживают вес райдера и нагрузку при прыжках. Руль велосипеда поворачивается на 1 оборот, этого достаточно на начальных этапах. Экономичность модели объясняется не только ценой, но и ее ремонтопригодностью. А производитель поспособствовал тому, чтобы поломки устранялись с минимальными тратами. Не обошел он стороной и внешний вид байка. Яркий дизайн со стилизованными под камуфляж покрышками многих привлекает. Хотя есть в линейке и более сдержанная внешне модель.

Эта модель не относится к семейству BMX, но он экстремальный и отлично подходит для дёрта, поэтому мы включили его в рейтинг наравне с остальными. У модели большие колеса на 26 дюймов с идеальным для сцепления с землей рисунком протектора и амортизационная вилка. А дисковые гидравлические тормоза обеспечивают минимальный тормозной путь даже на мокрой грязи. Промышленные подшипники стойко переносят нагрузку и очень долго служат. На интенсивные тренировки рассчитана и надежная алюминиевая рама, двойной баттинг, и конический рулевой стакан, и детали с ЧПУ-обработкой. Покупателям нравится геометрия и возможности велосипеда, его стабильность на трассе. Здесь 8 скоростей. Но при интенсивных прыжках на пересеченной местности задний переключатель скоростей становится уязвимым звеном.

Он выделяется из множества других своим безупречным внешним видом. Но не это главное. Жесткая и легкая рама и вилка из хроммолибдена прошли термообработку, чтобы получить непоколебимую стойкость в серьезных трюках. У байка также крепкие двойные обода и 36 спиц. Щедрая комплектация Eclat, включающая ободья E440 и втулки Seismic, позволяет получить прямо из коробки байк, модернизировать у которого ничего не хочется. Велосипед предназначен для стритовых и парковых тренировок для спортсменов высокого уровня. Но и цена у него соответствующая — это самая дорогая модель нашего рейтинга.

Эталонная классика для BMX рейсинга. Модель верхнего сегмента с легкой и прочной алюминиевой рамой, двойными ободами и другими компонентами SD и BOX. Велосипед имеет совсем небольшой вес и отличное сцепление с покрытием трассы благодаря покрышкам Tioga powerblock 20x1.75 60TPI. Надежные компоненты байка позволяют ему выдерживать интенсивные тренировки и суровую борьбу на гонках. Задний тормоз SD Bengal Hydraulic Caliper обеспечивает отличное взаимопонимание между гонщиком и велосипедом — тормозной путь короткий. PRO 23 предназначен для профессиональных гонщиков с ростом 174-187 см, но эта модель представлена в различных размерах. Велосипедистам нравятся сочетание легкого веса, качественных компонентов и управляемости модели, а вот цена на него достаточно высокая.