6 лучших ремней ГРМ для Хендай Солярис

Неплохой ремень ГРМ предлагает немецкий бренд CONTITECH. У него хорошие показатели по прочности, а испытания на стенде он выдерживает не хуже оригинала. При этом стоит значительно дешевле. Некоторые автовладельцы отмечают в отзывах, что покупая ремень ГРМ CONTITECH для Хендай Солярис можно быть уверенным в оригинальности продукции, поскольку товары бренда подделывают редко. В отношении Gates и Hyundai-KIA такого сказать нельзя ― можно заплатить большие деньги, а получить некачественный привод. Водители делятся, что при установке ремня на двигатель не возникает никаких дополнительных сложностей. Единственный минус ― при начале набора оборотов некоторые слышат легкий свист из-под капота, но на это может влиять износ зубьев шкивов распредвалов.

Ремень ГРМ Gates для двигателей 1,4 и 1,6 л Hyundai Solaris отличается эластичностью. При установке легко натягивается роликом и не имеем слабинки при проверке надавливанием. Высокая мягкость содействует тихой работе привода. Перекрестное сечение корда обеспечивает повышенную прочность. Испытания ремня на электрическом стенде в течение 400 часов проходят успешно ― после такой нагрузки ни один зуб не срезан, отсутствуют трещины и расслоения. Продукцию бренда любят подделывать, поэтому для проверки оригинальности на каждом товаре предусмотрен код. Его можно отправить производителю в СМС и получить ответ, имеется такой каталожный номер или нет.

Оригинальный ремень ГРМ для Хендай Солярис выпускается для двигателей 1.4 и 1.6 л. Имеет четкую маркировку на лицевой стороне, указывающую ширину и количество зубьев. Стрелками обозначается сторона вращения, что помогает избежать ошибок при самостоятельной установке. Практика показывает, что такой привод ГРМ для Hyundai Solaris лучший по качеству, поскольку не расслаивается и не трескается в течение всего срока эксплуатации от замены до замены. Но продукцию корейского бренда любят подделывать, а стоит она не дешево. К сожалению, отличительных признаков немного ― у оригинала более четкий шрифт на этикетке коробки и более выраженная маркировка на самом ремне. Лучше покупайте расходник в известном магазине, который не будет продавать продукцию от непроверенных поставщиков.

Цепь от южнокорейского производителя NSP выделяется доступной ценой. Это отличный вариант, если подошел регламент замены, а средств на ремонт нет. Также подойдет, когда требуется обслужить автомобиль, но вы точно знаете, что в следующем году будете его продавать. Товар легко доступен в разных регионах РФ и продается во многих интернет-магазинах. Поставляется в пленке, имеется заводская смазка. Проверять на подлинность ничего не нужно, поскольку продукция марки NSP не подделывается. Конечно, по сравнению с оригиналом, привод слабее, поэтому быстрее растягивается. Это означает, что при эксплуатации его хватит не на 180 тыс. км, а примерно на 100 000 км. Это неплохой показатель с учетом цены, поэтому цепь ГРМ для Хендай Солярис активно покупают для бюджетного обслуживания.

Комплект для ремонта газораспределительного привода поставляется в фирменной коробке бренда AMD с многочисленными элементами защиты от подделок. Цепь ГРМ подходит для Hyundai Solaris RB начиная с 2010 г выпуска и модели второго поколения с двигателем 1.6 л, появившейся в 2017 г. Аналогичная цепь устанавливается в KIA RIO и Creta. При желании можно сэкономить и купить комплект AMD только с цепью и успокоителем, если состояние звездочки и натяжителей хорошее. Но гайки для затяжки шкива в наборе нет, поэтому старую не выбрасывайте. Металл привода прочный, хорошо сопротивляется растягиванию, показывает высокие характеристики при нагрузке на разрыв. Покупатели отмечают в отзывах, что за эти деньги качество комплекта довольно хорошее. Производится набор в Южной Корее, что вселяет дополнительную уверенность в надежности.

Именно такая цепь изначально установлена на вашем Hyundai Solaris, когда он выпускается с завода. Тесты в экспериментальных лабораториях показывают, что как новая, так и старая цепь выдерживает нагрузку на растяжение и рвется при усилии 1150 кгс. Это в 3-4 раза больше, чем у ремней, поэтому неудивительно, что и ресурс у нее дольше. Отличие между новым и старым приводом при испытании в том, что новый сопротивляется растяжению, а потом звено лопается, а старый долго тянется, а затем разрывается. Поэтому затягивать с заменой не стоит, чтобы растянутая цепь не перескочила. В отзывах покупатели отмечают качественную упаковку товара, цепь приходит в смазке, защищающей ее от коррозии. Перед установкой на двигатель никаких дополнительных обработок не требуется. Присутствует голограмма для защиты от подделок.