5 самых мощных мотобуксировщиков

Мотобуксировщик наделен мощным двигателем объемом 460 см³ и генерирует 20 л.с. Хорошо подходит для рыбалки и охоты за счет вместительной площадки, на которой можно перевозить до 50 кг груза. В санях утащит еще 500 кг. Хотя максимальная скорость у него 30 км/ч, зато расход топлива не превышает 3 л. Единая гусеница шириной 500 мм с грунтозацепами 25 мм уверенно цепляется за любое покрытие. Стойка ручек и багажный отсек легко отсоединяются путем раскручивания болтовых креплений для присоединения лыжного модуля. В комплекте есть светодиодная фара. Цепной привод закрыт стальным крылом для повышения безопасности. Поскольку модель дешевая, выглядит она очень просто, отсутствует подогрев ручек и электростартер. Но для ограниченного бюджета это лучший вариант среди мощных мотобуксировщиков для рыбалки и охоты.

Один из самых мощных мотобуксировщиков не зря назван ENDURO, поскольку считается одним из самых скоростных среди конкурентов. Несмотря на чуть меньшую мощность, он передвигается на скорости 45 км/ч, поскольку разработчикам удалось снизить массу до 90 кг сухого веса, когда аналоги весят 115-200 кг. При этом рама сварена из металла толщиной 5 мм, поэтому конструкция уверенно переносит столкновения с замерзшими сугробами, бревнами. Корпус обшит ярким пластиком, окрашенным на спортивный лад. Усиленная приводная цепь долго сохраняет свою длину, не ржавеет и не рвется, что нравится владельцам в отзывах. Металл рамы покрыт порошковой краской, нанесенной при нагреве до 170 ⁰С, что лучше защищает сталь от коррозии. Агрессивный угол атаки обеспечивает уверенный заезд на крутые склоны.

Отечественный тягач для рыбалки и охоты часто используется в качестве утилитарной техники, поскольку позволяет привезти бревна и другой груз из таких мест, куда другие мотособаки просто не доедут. Платформа имеет собственный багажный отсек с высокими бортами и стенками, предотвращающими выпадение поклажи. Двигатель мощностью 23 л.с. закрыт вибростойким пластиком, что обеспечило снижение массы и закрыло ДВС от воды и снега. Гусеницы наделены системой самоочистки, поэтому после проезда заснеженного участка или болотистой местности быстро освободят грунтозацепы от прилипшего материала. Светодиодная фара утоплена в пластиковую нишу капота, поэтому не отломится от случайного удара. Увеличенная площадь соприкосновения трех гусениц обеспечивает высокую проходимость (выше конкурентов на 20-32%). Лыжный модуль имеет мягкую спинку и 3 амортизатора, но покупается отдельно.

Китайский мощный мотобуксировщик стоит дороже всех конкурентов в рейтинге ввиду комплектации двигателем внутреннего сгорания Briggs&Stratton. Чугунная гильза в алюминиевом корпусе обеспечивает длительный ресурс и содействует снижению веса. Это лучший вариант по надежности. Запускается силовая установка стартером с кнопки. Если аккумулятор сядет, есть ручной трос для старта. Ручки водителя имеют электроподогрев. ДВС объемом 627 см³ генерирует 23 л.с. Это позволяет перемещать в собственной платформе вес до 50 кг и тащить в санях 300 кг. Безопасность управления повышается за счет дискового тормоза. Передняя часть усилена защитными дугами. Кожух плотно закрывает электрику от снега. Если часто предстоит преодолевать дальний путь к месту рыбалки или охоты, выбирайте комплектацию с баком на 24 л.

Японский мощный мотобуксировщик имеет длину 190 см и ширину 650 мм. Под платформой находится две раздельные гусеницы. При такой площади обеспечивается устойчивое положение на зыбком грунте, рыхлом снегу. Двигатель объемом 720 см³ работает на 92 бензине, развивая скорость до 40 км/ч. В багажный отсек на самой мотособаке разрешено класть до 40 кг, а в санях можно тащить еще 600 кг. Фара расположена сбоку переднего багажного отдела, поэтому допустима перевозка в темное время негабаритной поклажи, выступающей за бортики ― закрывать свет она не будет. Отзывы показывают, что у мотособаки хорошая проходимость по глубокому снегу, а владельцам редко приходится сталкиваться с ремонтом. Но потребление топлива 6 л/ч требует наличия в багаже запасной канистры с бензином.