5 лучших ремней ГРМ для Лада Гранта

Зубчатые ремни с параболической формой зубьев. Они предназначены для 8-клапанных двигателей Гранта. Результаты стендовых испытаний от сайта Движок показали, что ремень благополучно отрабатывает свои положенные 100 часов на стенде и остается при этом в превосходном состоянии. Долговечность изделия подтверждается и прочностью на разрыв — это наиболее прочный ремень из всех вариантов для Лада Гранта. Он способен поднять вес с добротный внедорожник. Но вот зубья здесь несколько слабее. Может быть, поэтому и стоит этот ремень чуть дешевле представителей других фирм.

Этот ремень чуть шире своих соперников. Вместо 17 мм здесь аж 19 мм. А что касается зубцов, то их 111, вместо привычных 113. А это значит, что предназначен для замены на 16-клапанных Гранта. Уверенности производителя в своем товаре хватает лишь на 6 месяцев гарантии или 20 000 км. Ремень сделан из синтетического каучука. Размеры зубьев и расстояние между ними строго соответствует нормам OEM. Благодаря этому, ремни Dayco выдерживают огромный диапазон температур, устойчивы к разрушительному воздействию нефтепродуктов и могут храниться даже на прямых солнечных лучах. Полиэстер покрыт слоем пленки ПТФЭ и дополнен вставкой из стекловолокна. А это повышает износостойкость ремня.

Ремень из серии PowerGrip, изготовленный из стекловолокна и каучука HNBR. Толщина изделия составляет 17 мм, а за прочность отвечает сразу 113 зубьев. Их округлая форма препятствует деформациям и разрыву ремня. Изделия подходят для 8-клапанных двигателей Гранта (их устанавливают в качестве заводских). Модель выпускается компанией Gates — наиболее крупным производителем ОЕМ. В основном, ремни изготавливают на производственных мощностях в Бельгии. Линейка PowerGrip разрабатывалась для экономии ресурсов ГРМ, более тихой работы механизма и легкой установки самого ремня.

Ремень для 8-клапанных моторов Гранта изготавливается под руководством фирмы «Карвиль», находящейся в КНР. На полках магазинов его можно найти только в составе ремкомплекта, в который входит и натяжной ролик. Это значительно повышает стоимость ремня ГРМ. Зато она окупится высокой прочностью и тяговитостью. Хотя автомобилисты отмечают среднее качество ремней. А вот производитель уверен в своих изделиях настолько, что предоставляет гарантию на 60 000 км пробега или 2 года эксплуатации. Ведь ремень изготовлен по всем технологиям. Его конструкция включает прочный полиэстеровый корд, склеивающую резиновую прослойку, основной эластичный слой EPDM и защитную пленку, оберегающую изделие от воздействия масел, этиленгликолевых продуктов, бензина.

Многих владельцев Лада Гранта пугает наличие сшитого стыка, но, по заверениям производителя, это технология, используемая многими автоконцернами. К тому же, сшивается не весь ремень, а лишь покрытие на задней стенке изделия. Вначале формируется стык, а уже затем делают вулканизацию ремня. Такое решение усилило конструкцию модели. Кроме того, производитель заверяет, что материал ремня не содержит веществ SVHC. Компания уже более 30 лет задействована в разработке ДВС. А от производителей Daimler Chrysler, BMW, Audi, Ford и GM немецкий бренд не раз удостаивался наград.