10 лучших зимних шин R17

Универсальная шина с агрессивным направленным рисунком протектора, предназначенная для сложных условий эксплуатации. Особенно хорошо модель проявляет себя при движении по льду, что совсем неудивительно, учитывая серьезный подход производителя к выбору шипов. Поставщиком шипов является компания, которая входит в концерн Continental AG. Сами колючка имеют прочный фигурный корпус с поперечно ориентированной вставкой в виде гантели, которая усиливает кромочный эффект во всех направлениях. Резиновая смесь с увеличенной долей микросилики надёжно удерживает шипы в протекторе, что подтверждается многочисленными тестами. К недостаткам можно отнести разве что достаточно высокий уровень шума – общую проблему практически всех шипованных моделей.

Универсальная корейская резина, которая воплотила в себе интересное техническое решение. Речь идет о необычном расположении шипов. Здесь разработчики пошли вразрез традиционной практике и равномерно распределили шипы по поверхности протектора, акцентировав внимание на центральной части. Данная схема расположения позволяет повысить управляемость автомобиля на скользких поверхностях. В остальном модель является обычной зимней покрышкой с направленным рисунком без претензий на оригинальность. Хотя достаточно сложно ожидать революционных технологий от резины данного ценового сегмента.

При разработке модели особое внимание было уделено рисунку протектора, призванному справляться со сложными зимними препятствиями. Расширяющиеся к краям V-образные дренажные канавки ускоряют отвод талого снега и воды из зоны контакта, что обеспечивает стабильность управления на мокрой поверхности. За повышение тягового усилия и эффективность торможения отвечают поперечные канавки. Форма корпуса шипов была признана удачной, а потому осталась прежней. А вот твердосплавная вставка из карбида вольфрама получила новый дизайн. К преимуществам модели необходимо отнести технологию RUN FLAT™, которая позволяет сохранить контроль над автомобилем при проколе шины. Несмотря на отличные внедорожные характеристики, при движении по снежной каше или мокрому асфальту эксплуатационные характеристики не впечатляют – для городского пользования можно подобрать более интересные варианты.

Девятое поколение зимних шин знаменитой серии Hakkapeliitta не разочаровало поклонников и получило высокие оценки по результатам независимых тестов. При проектировании модели разработчики постарались учесть все негативные факторы, с которыми сталкивается автомобиль зимой. Технология Snow Grip Booster отвечает за уверенное передвижение по утрамбованному снегу. Ламели специальной формы повышают устойчивость автомобиля при маневрировании. Корд из крученой стальной проволоки с латунным напылением отличается повышенной адгезией к резиновой части, что положительно сказывается на управлении. Несмотря на усилия разработчиков, единственным слабым местом модели остается высокий уровень шума, особенно во время обкатки.

Michelin Group представила данную модель еще в 2018 году, установив рекордное на время количество шипов из особого сплава на основе железа, устойчивого к внешним агрессивным воздействиям. Такое решение позволило выровнять степень износа протектора и шипов. Благодаря специальному алгоритму размещения большое количество шипов существенно улучшает тормозные показатели при минимальном уровне шумового воздействия. Также стоит отметить грамотный подход производителя к выбору резиновой смеси. Наружный слой протектора, контактирующий с дорожным покрытием, изготовлен из эластомеров нового поколения, которые отличаются низкой температурой стеклования. Данная особенность позволяет резине сохранять эластичность даже в самые суровые зимы, однако при плюсовой температуре шины становятся слишком мягкими – весной с переобувкой лучше не затягивать.

Универсальная корейская шина, которая отличается продуманным симметричным рисунком протектора, адаптированным к сложным условиям эксплуатации. Трехмерные ламели повышают устойчивость резины на снегу и обеспечивают жесткость на сухом покрытии. Двойной изгиб канавок позволяет улучшить сцепление со скользкими поверхностями. Для эффективного отвода воды имеются канавки, выполненные в форме зигзага. Судя по отзывам, у резины отсутствуют явные недостатки. Некоторые владельцы перед вторым сезоном испытывали трудности с балансировкой, но это можно отнести к нарушениям правил хранения.

Зимние фрикционные шины европейского типа, предназначенные для скоростных легковых автомобилей. От предшественника модель получила рисунок протектора, а вот над составом резиновой смеси производители поработали, что позволило улучшить поведение покрышки на зимних дорогах. При производстве новой резиновой смеси было использована технология Traction Protect – в базовый состав добавили специальную смолу, которая помогает быстро восстанавливать форму после деформации, преобразую тормозное усилие в сцепление с поверхностью. А вот технология Winter Grip, позволяет резине сохранять эластичность при низких температурах. Впрочем, некоторые водители жалуются на чрезмерную эластичность резины, которая плохо сказывается на управляемости автомобиля, особенно на больших скоростях.

Протектор модели выполнен в соответствии с концепцией Arctic Sense Grip – ламели и канавки объединены в единую сеть с особой структурой, которая обеспечивает надежное сцепление с любой поверхностью. В качестве исходного сырья наружной части используется термостойкая смесь собственной разработки Nokian Cryo Crystal 3, в состав которой входят мелкие частицы с острыми гранями. Они начинают проявлять положительные качества по мере износа протектора, повышая устойчивость на скользких поверхностях. Слабым местом модели можно считать низкий индекс скорости: от фрикционных шин традиционно ожидают более высоких показателей.

Тестирование данной липучки проводилось в сложных климатических условиях Северной Европы. Данное обстоятельство позволяет надеяться, что разработчики тщательно подготовились к любым испытаниям. По сравнению с предыдущим поколением, производители увеличили ширину водоотводных каналов, а также использовали несколько типов ламелей, которые повышают эффективность сцепления на снегу и сохраняют жесткость при маневрировании. Также стоит заметить, что в отличие от большинства аналогов, модель практически не подвержена снижению характеристик по мере износа протектора. Автолюбители с трудом находят недостатки у данной модели. Некоторые водители отмечают сложности с управлением при гололеде. С другой стороны, устойчивость на скользких поверхностях никогда не была сильной стороной фрикционных шин.

Флагманская модель от известного японского производителя, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Благодаря использованию последних технических разработок модель идеально подходит для эксплуатации в самых суровых условиях. Для изготовления резиновой смеси используется технология Active Multicell Compound, которая гарантирует эластичность покрышки в самые сильные морозы. Новый дизайн протектора позволил увеличить курсовую устойчивость на мокром покрытии и снежной каше. Двойной каркас боковой части обеспечивает устойчивость к высоким нагрузкам, возникающим при движении по бездорожью. Единственное, чего хочется требовать от модели, – доступной стоимости: цена новинки достаточно высока.