10 лучших светодиодных ламп H4

Бренд Vizant стал популярным благодаря демократичным ценам на автомобильную электронику хорошего качества. Он же предлагает широкий ассортимент серийных автоламп со светодиодами от известных производителей. Так, серия J1 является следующим поколением лампочек N1, в свое время заслужившим славу ярких и надежных источников света. Разработчики улучшили ее световые характеристики и поработали над размерами: лампа стала светить ярче на 500 Лм, уменьшилась в диаметре до 42 мм и укоротилась до 83 мм. Также была увеличена площадь граней радиатора, соответственно, теплоотвод от элементов ЛЕД стал эффективнее, и лампа теоретически сможет служить 50000 часов.

Какова работоспособность устройства на практике, определить не удалось – слишком мало отзывов в сети. Однако у него есть еще одно достоинство – нанесенная на цоколь шкала с метками на 360°. Она значительно облегчает регулировку угла наклона лампы в фаре головного света, необходимую для получения ровной светотеневой границы. Также радует заявленная степень влаго- и пылезащиты IP68. По нормам, она свидетельствует о полной герметичности, и производитель подтверждает способность лампы работать в условиях повышенной влажности.

Светодиодные лампы H4 чаще всего выпускаются малоизвестными китайскими брендами, поэтому их легко найти на азиатских маркетплейсах. Но есть в списке производителей и российские компании. Да, выпускаются эти лампочки тоже в Китае, но под строгим надзором. Здесь используются качественные материалы, поэтому срок службы если и не превышает заявленный, зато строго его отрабатывает.

Лампы с принудительным охлаждением и алюминиевым радиатором. Отведение тепла отличное, а скорость вращения кулера можно регулировать. Главное понимать, что встанет такая лампа далеко не во все фары. Подключение тут стандартное, H4, но сама лампа цельная, поэтому ей нужно много пространства сзади блока. Обязательно уточните этот момент перед покупкой. Тем более что это несложно. Лампы легко найти в обычном розничном магазине или на маркетплейсе. Но рекомендуется изучать продукт перед покупкой. Судя по комментариям в сети, брак тут хоть и не регулярный, но встречается.

Прошло время, когда ЛЕДами щеголяли авто исключительно премиум-класса. Сегодня стильными фарами со светодиодками можно оснастить хоть ВАЗ, хоть «Таврию». Одно из самых экономичных предложений – автолампы от торговой марки «Каркам», известной потребителям по недорогим и функциональным видеорегистраторам. Глядя на цену комплекта, даже не верится, что в них встроены 6 оригинальных, как утверждает производитель, светодиодных чипов американской фирмы Cree. Они славятся прекрасной светоотдачей, медленной деградацией кристаллов и безотказной работой на протяжении 30000 часов.

О способности цоколя противостоять сложным условиям говорит высокая степень пыле- и влагозащиты – IP68, а устойчивость к перегреву демонстрирует массивный алюминиевый радиатор и вентилятор. Встроенный рефлектор призван обеспечить лучшее рассеивание света, оптимальным кажется и количество люменов: из 4000 Лм 1500 приходится на ближний свет и 2500 – на дальний, что вполне соответствует нормативам. К сожалению, сотрудникам ГИБДД этот факт вряд ли покажется весомым – в 2018 году, как и ранее, эксплуатация автомобильного транспорта со световыми приборами, тип которых не соответствует заводским параметрам, запрещена.

Лампы «Шо-Ми» 7-го поколения версии Lite (в них используются светодиоды Epistar, а не Philips) легко становятся на место штатных «галогенок», так что владельцам авто нет нужды обращаться в сервис или самому каким-либо образом переделывать установочное место. Разницу можно заметить невооруженным взглядом сразу после монтажа: 16 светодиодных чипов мощностью 20 Вт обеспечивают чистый белый свет с цветовой температурой 5000К (аналог полуденного солнца). Светотеневая граница при этом остается достаточно четкой, что подтверждается не только визуальной оценкой, но и лабораторным тестированием.

В качестве радиатора применяются медные плетеные шины. Гибкие части при установке расправляются, и температура нагрева светодиодов за счет увеличения площади поверхности снижается до приемлемого уровня. Таким образом, обеспечивается эффективное естественное охлаждение, и лампы способны работать при температуре до +80 °C. Чтобы бортовой компьютер не считал уменьшение потребляемой мощности выходом из строя, производитель предусмотрел в конструкции встроенные обманки. Так же, как и внешние, они создают дополнительную нагрузку в линии питания, но при этом не требуется ни покупка дополнительного оборудования, ни его монтаж.

Светодиодные автомобильные лампы – удовольствие дорогое и многие владельцы авто, увидев средний рыночный ценник решают отказываться от ЛЕД светильников в пользу более дешевых галогенок. Но есть на рынке и вполне бюджетные продукты, как тот, что сейчас перед нами. Да, бренд китайский, но напомним, что даже такие именитые производители, такие как Бош чаще всего выпускают товары в Азии, а не в германии, где просто находится их штаб-квартира.

Конечно, репутации у этого производителя нет, зато есть отзывы, которые оставляют реальные пользователи. Судя по ним, перед нами уверенный середнячок. Нельзя сказать, что это лучшие лампы, но и откровенным хламом их не назовешь. Заявленный срок отрабатывают прекрасно. Принудительное охлаждение работает, а конструкция позволяет направлять световой поток именно туда, куда надо, а не под бампер или в небо. В общем, вполне интересный вариант за свои деньги.

Бренд Narva занимается автомобильным освещением более 60 лет и за это время заслужил немало похвальных отзывов. Когда он вошел в группу Philips, градус доверия вырос еще больше, и появление ЛЕДов Range Power в России встретили с чрезвычайным интересом. Новинка обеспечивает повышенную визуальную комфортность для глаз при длительном нахождении за рулем в ночное время. Цвет ее светового потока характеризуется температурой 6000 К, стабильной на протяжении всего периода эксплуатации, а правильное расположение 6 диодов (по 3 на каждой стороне) дает четкую границу освещаемого участка на регламентированном расстоянии 50‒60 м.

Функцию теплоотвода в конструкции выполняет гибкий радиатор из меди. Стабилизатор вынесен наружу, но компактные размеры и удобное подключение входа и выхода с одной стороны позволяет встроить светодиодную лампу в фару, не меняя штатную крышку на специальную. Вообще, компактность – одно из самых главных ее достоинств, благодаря которому данный ЛЕД совместим с большинством автомобильных моделей. А вот заявленный срок службы составляет всего 1500 часов, и можно только надеяться, что производитель просто поскромничал.

Светодиодные лампы проедут очень спорный. С одной стороны, ЛЕД кристаллы надежные и способны работать десятки лет без замены и выгорания. С другой, малейшее нарушение конструкции ведет к очень быстрому выходу из строя, а для такого недешевого продукта это критически важный недостаток. Чтобы как-то нивелировать данный аспект, этот китайский производитель решил давать гарантию. Причем это реальная гарантия, действующая в течении года с момента покупки. Если с лампами что-то произойдет, вы легко их замените.

Отзывы это полностью подтверждают. Судя по ним, производитель не пытается юлить и изворачиваться, перекладывая вину на пользователя. Он легко идет на контакт. Техподдержка оказывает помощь и консультации и, если ничего не помогает, товар просто меняют на новый. Отличный подход для относительно молодого бренда, пытающегося удержаться на рынке, где уже давно работают такие мастодонты, как Бош, Осрам и Филипс.

Отзывы реальных покупателей - один из важнейших критериев при отборе товаров в рейтинг. Под этой моделью их очень много, а суммарная пользовательская оценка приближается к 5. При этом производителя нельзя назвать популярным или отнести его к топовому сегменту. Это китайский бренд, широко представленный на АлиЭкспресс и прочих азиатских площадках. Но интересно то, что тут практически не встречается барк, как у других брендов.

Покупая эти лампочки H4 вы можете быть уверенными в их качестве, а оно тут на довольно высоком уровне. Также модель не боится вибрации и несмотря на отсутствие принудительного охлаждения прекрасно работает в экстремальных условиях. Конструкция продуманная, и ЛЕД кристаллы закрыты козырьками, а направление потока позволяет ставить лампы как в фары ближнего, так и дальнего света. В общем, если вас устраивает температура 5000К и мощность потока 1150 люменов, обязательно обратите внимание на эту модель.

Светодиодные автомобильные лампы – удовольствие недешевое. Цена некоторых моделей может достигать нескольких десятков тысяч рублей, и далеко не каждый владелец авто готов к таким тратам. С другой стороны, наиболее дешевые версии тоже вряд ли будут иметь лучшие параметры, поэтому приходится искать соотношение цены и качества. Именно оно стало главным преимуществом данной модели. Это продукт топового бренда, одного из лидеров рынка. Здесь внимательно следят за качеством и дорожат репутацией.

Такие лампочки прослужат положенный срок и не подведут в ответственный момент, при этом у них вполне адекватный ценник. Да, продукт не самый дешевый, но учитывая качественные и технические параметры вполне приемлемый. Отметим, что светодиодные фары работают гораздо дольше галогеновых или тем более ксеноновых. Также к преимуществам отнесем грамотное расположение диодов и конструкцию. Свет четкий, направленный туда, куда нужно.

Стоимость пары оригинальных ЛЕДов от Philips высока, но нужно учитывать, что расходы на апгрейд штатной осветительной системы так или иначе оправдываются за счет большей долговечности. Производитель указывает, что его детище отслужит не менее 100 тыс. часов (около 12 лет), на практике автолампы служат и дольше. Не нужно сбрасывать со счетов повышение безопасности вождения – главную причину, по которой стараются увеличить яркость головного света. Чипы Philips Z ES создают контролируемый световой пучок и тем самым обеспечивают превосходный обзор.

В отличие от китайских компаний, этот производитель добросовестно указывает реальную яркость светодиодов ближнего и дальнего света: 1000 и 1250 Лм, что примерно в полтора раза превышает аналогичный показатель у галогенов. Однако добиться яркого света – полдела, жизненно важно, чтобы он не слепил водителей встречных авто. Должное распределение лучей обеспечивает технология SafeBeam и высокоточный производственный контроль. Как результат, после установки в фары лампы сохраняют фокус и геометрию галогеновых, рисуют четкую светотеневую границу (СТГ) на нужном расстоянии, отлично освещают обочину и не создают проблем на дороге. Вот почему говорят, что они полностью подходят для замены ламп головного света в оптике большинства авто.