| 1 | Dunlop SP Touring R1 | 4.80 | Износостойкость и управляемость |
| 2 | Hankook Tire Kinergy Eco K425 | 4.57 | Самые экономичные |
| 3 | Viatti Strada Asimmetrico V-130 | 4.47 | Самые популярные |
| 4 | Formula Energy | 4.37 | Лучшая для любителей скорости |
| 5 | Cordiant Comfort 2 | 4.23 | Лучший баланс цены и качества |
| 1 | Pirelli Ice Zero FR | 4.77 | Самые основательные |
| 2 | MICHELIN X-Ice North 4 | 4.71 | С самым большим количеством шипов |
| 3 | Bridgestone Blizzak Revo GZ | 4.65 | Самые адаптивные |
| 4 | Nokian Tyres Nordman 7 | 4.60 | Лучший баланс цены и качества |
| 5 | Viatti Brina Nordico V-522 | 4.07 | Самые доступные |
Читайте также:
На износостойкость шин влияет состав резиновой смеси, особенности корда, стиль вождения и пройденный километраж. Как правило, покрышки надо менять через 3-5 сезонов, если поездки регулярные, а водитель аккуратный. Более точно на необходимость переобуться указывает высота остаточного протектора шин или индикатор у его основания. Для летних она не должна быть ниже 1,6 мм, для зимних — 4-6 мм. Так установлено в техрегламенте, но в жизни можно делать это немного раньше. Чем больше шина износилась, тем легче ее проколоть и тем хуже ее сцепление с дорогой.
В многочисленных регионах России климат очень различается, поэтому нет установленных дат, когда надо снимать зимнюю шипованную резину. Но с 01.06.2021 года вступают в силу поправки, согласно которым инспекторы ГИБДД смогут вручить вам квитанцию на 500 рублей, если в летние месяцы вы будете передвигаться на шиповке или зимой на летней резине.
Завод-изготовитель в техническом руководстве к автомобилю, как правило, указывает несколько подходящих типоразмеров шин. С этой точки зрения, Lada Largus — автомобиль-исключение. Изготовитель не предоставил выбора ее владельцам и рекомендовал только один типоразмер резины: 185/65 R15. Именно для этих покрышек в нашем рейтинге указаны индексы скорости и нагрузки.
Летние шины можно ставить при среднесуточной температуре +5-6 градусов. Именно при такой температуре жесткая по сравнению с зимней резина начинает справляться со своими основными задачами — сцеплением с сухой и мокрой дорогой.
Эта резина при доступной цене обладает большим числом достоинств — износостойкая, тихая, в меру мягкая. Для комфортных городских поездок.
Летние шины для комфортной городской езды. Двухслойный протектор с эластичным наружным слоем сглаживает ударное воздействие от небольших неровностей дороги в то время, как более жесткий внутренний слой обеспечивает надежную управляемость автомобиля. Защищает шину от проколов и повышает обратную связь с водителем двойной брекер, который состоит из стального и нейлонового кордов. Дизайн протектора позволяет избежать аквапланирования на высокой скорости. Водители отмечают мягкость, тишину и комфорт при поездках, износостойкость резины. Но управляемостью довольны не все — некоторые замечают валкость автомобиля.
Четкая спортивная управляемость, сокращенный тормозной путь и тихое движение позволяют любителям высоких скоростей наслаждаться поездками с этой резиной.
Легкие, управляемые и тихие шины нравятся большинству водителей. Эту модель выбирают не только для Лады Ларгус, но и для скоростных легковушек. Мягкая резина плавно преодолевает дорожные неровности, а в совокупности со сниженным на 1 дБ уровнем шума она гарантирует полный комфорт водителю. Оригинальный дизайн протектора обеспечивает уверенное движение по сухому и мокрому дорожному полотну. Водители отмечают отсутствие эффекта аквапланирования и надежное сцепление с асфальтом, а также высокую управляемость при зашкаливающих показаниях спидометра. Но жалуются на слабый корд.
Эти летние шины набрали самое большое количество отзывов среди остальных участников рейтинга. Популярность объясняется достойным качеством при доступной цене.
Технология VSS с переменным распределением жесткости боковины обеспечила этим шинам надежность и безопасность при маневрировании на скорости, а также комфортное прохождение по стыкам асфальта и другим неровностям дороги. Рисунок протектора с тремя широкими продольными канавками способствует эффективному водоотводу из пятна контакта. Одна из канавок, расположенная по внешней стороне, отвечает за маневренность на влажных дорогах. Центральная и внутренняя части протектора имеют усиленную конструкцию для улучшения передачи тягового усилия. Водители отмечают высокую управляемость и износостойкость резины, но находят ее шумноватой и достаточно жесткой.
Сниженное сопротивление качению, по сравнению с большинством других летних моделей, и технология снижения вибраций обеспечивают автовладельцам экономию на топливе.
Эти экологичные шины южнокорейского бренда предназначены для комфорта водителя на городских дорогах. В дизайне протектора нет ни одного случайного элемента. Крупные блоки и боковые канавки плечевой зоны улучшают сцепление с сухим асфальтом, а широкие продольные канавки обеспечивают управляемость на мокром дорожном покрытии. Водители отмечают, что в дождь на этой резине можно уверенно ездить, не боясь аквапланирования. Несмотря на мягкость шин, они отличаются хорошей износостойкостью. Но вот тихими их не назовешь. Хотя на акустический комфорт влияет звукоизоляция автомобиля и качество дорожного полотна.
Смотрите также:
Эта резина обеспечивает стабильную управляемость на дорогах и отличается высокой износостойкостью. Самые важные характеристики сочетаются с лояльной ценой.
Недорогая резина, которую водители Лада Ларгус и других марок авто выбирают за качество и доверие к бренду. Несмотря на умеренную упругость, шины обеспечивают комфортное прохождение всех незначительных «сюрпризов» дорожного покрытия. Переменная жесткость протектора делает нагрузку на пятно контакта более равномерной. Три широкие дренажные канавки вдоль покрышки и глубокие поперечные канавки работают на эффективный вывод воды, поэтому риск аквапланирования здесь сведен к минимуму. Водителям нравится износостойкость и управляемость шин, их поведение при совершении маневров на скорости. Но они считают ее достаточно шумной.
Смотрите также:
Для зимних дорог предназначена шипованная и фрикционная резина (липучка), в некоторых моделях шипы комбинируются с ламелями. У каждого типа шин есть свои поклонники. Шипованные обеспечивают сцепление с укатанным снегом или обледенелой поверхностью дороги. Они более универсальные, чем липучки, но заметно шумят. Фрикционные шины предназначены для очищенных зимних дорог в черте города, но покорить ледяную гору на них вряд ли удастся.
Цена на эту шипованную резину на 1000 рублей меньше, чем на следующую по цене модель рейтинга. Разницы с 4 колес с лихвой хватит, чтобы переобуть Ладу Ларгус в хорошем сервисе.
Бюджетная шипованная модель подходит для аккуратного стиля вождения по городу. Шипов здесь не очень много, и по обледенелым дорогам мчаться не стоит, зато шины тихие. Фрикционные блоки в центральной части покрышки повышают сцепление с дорогой. Технология VSS с переменным распределением жесткости боковой части обеспечивает комфортное прохождение по неровным участкам пути. Скошенные элементы протектора и глубокие дренажные канавки быстро выводят снежную кашу из пятна контакта и обеспечивают надежную защиту от слашплэнинга. Водителям нравится цена резины и ее сцепление, но они жалуются на ее износостойкость.
Бюджетная шипованная резина обеспечивает стабильность на дорогах при любых проявлениях зимней погоды.
Эти российские шины — пример достойного сочетания доступной цены и надежности. В них немного шипов, но их распределили так, что каждый элемент работает на сцепление. Благодаря технологии «медвежий коготь» шипы располагаются вертикально к дорожному полотну. Вместе с V-образным распределением центральных элементов протектора и с большим количеством сцепных кромок 3D-ламелей это обеспечивает отличные сцепные свойства в трудных дорожных условиях. Водители отмечают, что шины уверенно держат дорогу, справляются с обледенелой поверхностью и рыхлым снегом. Правда, резина шумит, что особенно проявляется на высокой скорости. Но это особенность любых шипов.
Протектор состоит из множества блоков с 3D ламелями, которые имеют огромное количество режущих кромок. Дизайн позволяет шинам адаптироваться под стиль вождения.
Покрышки из средней ценовой категории демонстрируют отличные возможности на зимних городских дорогах. Каждый элемент асимметричного рисунка протектора изменяется в соответствии с режимом давления. Так шины адаптируются под различные дорожные ситуации. Продольные дренажные канавки выводят из-под пятна контакта воду и подтаявшую снежную грязь. Водители в отзывах говорят о хорошей управляемости, мягких и комфортных поездках без лишнего шума. При соблюдении скоростного режима, тормозной путь вполне предсказуемый. Но вот износостойкость резины оставляет желать лучшего.
В этой модели в два раза больше шипов, чем в предыдущих моделях, благодаря чему сцепление в экстремальных условиях безукоризненно.
Французские шины, разработанные для суровых зимних условий, успешно справляются со сцеплением на льду и занесенных снегом дорогах. Производитель щедро наделил эту резину шипами, увеличив их количество вдвое по сравнению с предыдущей моделью. Конструкция шипов напоминает те, которые устанавливаются на гоночные покрышки. В совокупности с продуманным дизайном протектора, это дает возможность уверенного маневрирования на высоких скоростях. Конечно, входить на Лада Ларгус в поворот на максимальных 190 км/ч не стоит — далеко не каждый автомобиль и водитель справятся с этим. Но, в целом, сцепление и управляемость на этих шинах водители оценивают высоко. Они также говорят о мягкости и плавности хода, но замечают, что шины очень шумные в первое время.
Смотрите также:
Производитель использовал свои лучшие технологии при разработке этих шин. Водителей Lada Largus ждут комфортные и безопасные поездки по зимним дорогам.
Дорогие, но качественные шины итальянского бренда, предназначены для городской зимней езды. Направленный рисунок протектора с V-образно расположенными центральными блоками обеспечивает хорошее сцепление и управляемость автомобиля. Водоотводные канавки эффективно справляются с лужами и подтаявшим снегом. Увеличенное число блоков протектора в центральной зоне шины повышает сцепные качества резины на снежных дорогах. Несколько тысяч ламелей с трехмерным строением стенок предназначены для уверенного движения по обледенелой дороге. Безусловно, зимний скоростной режим и дистанцию нужно соблюдать и не стоит на всех парусах входить в повороты, но эти шины дают водителям ощущение надежности. Кроме того, они мягкие и тихие.
Смотрите также: