10 лучших садовых и строительных тачек

Модель внешне похожа на многие 1-колесные тачки, однако все-таки имеет отличительные особенности. В первую очередь стоит обратить внимание на стальную раму, она примечательна не только износостойким покрытием порошковой эмалью. Здесь производитель предусмотрел дополнительную поперечную планку, которая надежно фиксирует верхнюю часть приспособления. Ведь именно на этот участок 65-литрового кузова приходится максимальная нагрузка при его заполнении.

Вы будете уверены, что при насыпании чернозема или закладке овощей корыто не погнется, не соскочет с креплений. Его максимальная грузоподъемность при компактности модели составляет 90 кг. Из полезностей выделяют антискользящие ручки, в меру глубокий рисунок протектора покрышки пневмоколеса. Минус – вес садового инструмента 16,45 кг.

Садовая модель востребована на российском рынке за счет хорошей представленности в торговых сетях, качественной сборки, умеренной стоимости. Владельцы участков до 10 соток оценили одно из лучших в своей категории устройств за его неприхотливость в эксплуатации при любых погодных условиях, вместительность 90 кг грузов, узкий (61 см) кузов для небольших по ширине проходов. Конструкция из оцинкованной стали хорошо выдерживает многократные механические воздействия. 65-литровый кузов прямоугольной формы надежно прикреплен к раме и характеризуется устойчивостью, поскольку, кроме пневмоколеса 35,5 см со стальным подшипником, сохраняет равновесие в неподвижном состоянии за счет удобных упоров.

Для небольших приусадебных участков данное изобретение придется как нельзя кстати. Оно не занимает много места при хранении, поскольку отличается малыми размерами (100х100 см), благодаря наличию 1 пневматического колеса диаметром 36 см с шариковым подшипником легко преодолевает даже влажный грунт, грязь, невысокую траву. К тому же такая садовая конструкция эффективно проходит в узком проходе между грядками.

Несмотря на вес модели 7,1 кг, она снабжена вместительным корытом (65 л) и может принять «на борт» до 90 кг разнотипных грузов. Кузов из оцинкованной стали толщиной 0,6 мм при этом не деформируется. Металлическая рама также не подвержена влиянию влаги, агрессивных сред благодаря покрытию порошковой эмалью.

Очень практичная садовая модель привлекает внимание многообещающим инженерным решением. Здесь предусмотрены 80-литровый глубокий кузов, в котором толщина стали достигает 0,8 мм, рама из износостойкой цельногнутой трубы диаметром 28 мм, обеспечивающая безопасность перевозок. Цинковое покрытие металла идеально защищает рабочие поверхности от коррозии. За счет высокой прочности обеспечивается надежность перемещения грузов весом до 100 кг. При этом само устройство весит всего 9,36 кг, что является явным преимуществом по сравнению с другими моделями. Среди положительных качеств владельцы еще называют оснащение корпуса 2 пневматическими колесами диаметром 36 см, долговечные стальные подшипники, наличие в наборе полноценного комплекта крепежных деталей.

Компания Зубр давно известна на рынке и пользуется спросом у покупателей. Она зарекомендовала себя как производитель качественного, но при этом сравнительно недорого оборудования, и именно эти два качества совмещает данная садовая тачка. У нее одно колесо и дополнительные ребра жесткости между рамой и кузовом. Вместимость 90 литров, а грузоподъемность 160 килограмм. Причем если смотреть отзывы, то становится понятно, что параметры сильно заниженные. Прочность позволяет перевозить куда больше груза за один раз.

Секрет качества в надежной сварке швов. Но есть и слабые места, а именно, крепление кузова к раме. Оно болтовое, как и большинства моделей, и именно тут вероятнее всего произойдет поломка при перегрузке. Впрочем, это проблема не конкретно данной модели, а всех тачек подобного плана. Зато колесо тут пневматическое, то есть накачиваемое, а не цельное. Благодаря ему тачка становится максимально проходимой и легко перепрыгнет даже через высокое препятствие, а также такие колеса облегчают всю конструкцию.

2-колесное устройство в разобранном виде легко транспортируется к месту хранения, не занимает много места на складе среди другого садово-строительного инвентаря, быстро собирается, так как в набор входит весь крепежный комплект. Эргономичный кузов пользователи выбирает за его вместительность (110 л) и возможность перевозить одновременно до 240 кг грузов.

Одна из лучших моделей оснащена стальной трубной рамой, геометрия которой учитывает особенности эксплуатации приспособления. Вы можете легко размещать, разгружать содержимое корыта, не боясь опрокинуть тачку. Причем опора дополнительно имеет защитные подпятники. Оба полиуретановых колеса диаметром 35 см оснащены литыми дисками и стальными подшипниками.

Строительная тачка – недешевое удовольствие, но если у вас небольшой объект и вы не планируете пользоваться этим инструментом дальше, то и покупать топовый вариант не имеет смысла. Вполне хватит такой бюджетной модели. Нельзя сказать, что она лучшая по каким-то критериям. Скорее, во всем уверенный середнячок, не хватающий звезд с неба. Классическая компоновка с двумя пневматическими колесами и конусным, наклонным кузовом.

Рама стальная, с небольшим количеством сварных швов, что хорошо сказывается на общей надежности конструкции. Заявленная грузоподъемность 200 килограмм, а объем по бортам 100 литров. Тачка удобно сбрасывает груз и сбалансированная на заднюю часть, то есть не перевернется во время движения. В передней части есть дополнительный болтовый крепеж, хотя качественным его назвать сложно. Со временем и он разболтается, поэтому не забывайте про подтяжку болтов. В общем, максимально простой и недорогой двухколесный вариант, который не стоит покупать на масштабную стройку.

Пластик – не самый прочный материал на планете, но зачастую он гораздо надежнее металла. Как в данном случае. Прочность тут на очень высоком уровне, но главное – крепление кузова к раме. Вырвать болты из технического пластика очень сложно. При наклонах и вибрациях он не ослабевает, а быстро принимает изначальную форму. Проще говоря, такая тачка не разболтается со временем, что делает ее максимально надежной и долговечной.

Стоит отметить и оригинальную в общем конструкцию. Тачка может работать как самосвал. Между колесами и бортами большое расстояние, поэтому чтобы сбросить груз вам достаточно просто упереться колесами в препятствие и наклонить модуль. Переживать за покрышки не стоит. Они хоть и пневматические, но очень прочные и не боятся проколов. К тому же, такая тачка легко преодолеет высокие препятствия, и вы можете сами регулировать степень накачки для того, чтобы было легче управлять ею в тех или иных условиях. Кстати, параметры грузоподъемности тут сильно занижены.

Слабое место любой тачки – это болтовые крепления, держащие кузов на раме. Чтобы избежать лишней нагрузки на этот блок, производители стараются уменьшить кузов по высоте, но с сохранением вместимости и грузоподъемности. Именно так поступил данный производитель. Борта у тачки очень низкие, но вместимость при этом 90 литров, а максимальная грузоподъемность 200 килограмм. Неплохой результат, хоть и не самый высокий в этом сегменте.

Удобства при предвидении добавляют пневматические, накачиваемые колеса. Они легко перепрыгнут препятствия, а подшипники не дадут их заклинить. При этом такое колесо очень сложно проколоть. Покрышки толстые, со специальными вставками на внутренней части. Переживать за то, по какому покрытию вы едите не придется. А вот отсутствие передней опоры можно назвать минусом. Сбрасывать груз из кузова может быть проблематично, особенно если произведена полная загрузка.

Неважно какая у вас тачка, садовая или строительная. Лучшая модель это та, которая не развалится через пару месяцев, и именно она сейчас перед нами. Тут производитель пошел по пути балансировки кузова и рамы. Борта стали ниже, но сам приемник остался прежней вместимости. Грузоподъемность 280 килограмм, а общий объем 130 литров. Но благодаря форме при движении тачку не тянет в стороны, а следовательно, нет нагрузки на болтовые крепления, а они являются самым слабым местом у всех моделей.

Также на прочность влияют два ребра жесткости, соединяющие раму с кузовом. Они стальные и очень короткие, поэтому служат как еще дополнительные два крепления. И того мы получаем не 4, как обычно, а 6 болтов. Отметим также вытянутую переднюю часть. Она служит бампером от столкновений и помогает сбрасывать тяжелый груз как самосвал. В общем, это лучшая строительная тачка в плане надежности и долговечности, что полностью компенсирует ее не самый привлекательный ценник.