10 лучших производителей газомасляных стоек

Перед нами уникальное явление – немецкий бренд, чья продукция не шокирует своим ценником. На самом деле все объясняется просто. Фирма не является производителем. Она просто упаковщик и официальный дилер. Вся продукция изготавливается китайским заводом и поставляется в Европу. Впрочем, это не мешает компании быть поставщиком запчастей концернам Рено и Шкода. Есть также отдельная линейка на автомобили ВАЗ, в том числе приоры и X-ray. Порадует покупателей и внушительный ресурс в 60 тысяч километров. А после замены уплотнителей он увеличивается еще на несколько тысяч. В общем, если бы не огромное количество брака, данный бренд мог бы занять куда более высокую позицию в нашем рейтинге.

Польский производитель Кросно делает основной упор на ремонтопригодность своей продукции. Его масляные и газомасляные стойки легко разбираются и чинятся. Это огромное преимущество перед конкурентами, особенно если учитывать не самый большой ресурс. Также бренд выделяется возможностью изготовления амортизаторов по индивидуальному проекту. Вам просто необходимо обрисовать свое желание инженерам, и они соберут стойку именно для вашего авто. Отличный вариант для любителей тюнинга и нестандартного исполнения. Отдельного внимания заслуживает ценовая составляющая. Товары компании стоят сравнительно недорого, хотя выпускаются только на территории Польши, а не в азиатском регионе.

LYNXauto появился на рынке в 2008 году, но история фирмы началась намного раньше, а именно в 1964. Тогда небольшая японская лаборатория занималась исследованиями металлов и их свойств. Чуть позже было решено применить знания на практике, и появился данный бренд. Сегодня производитель считается самым высокотехнологичным. Его продукция устанавливается на многие автомобили азиатского производства. Есть и линейки для ВАЗ и других российских машин. Вообще ассортимент фирмы достаточно обширен, но у независимых экспертов качество товара часто вызывает нарекания. В частности, амортизаторы отлично работают на ровных дорогах, но очень быстро изнашиваются за их пределами.

Если у вас Приора или любой другой автомобиль марки ВАЗ, и вы хотите, чтобы его подвеска безупречно работала на российских дорогах, обязательно обратите внимание на продукцию белорусского производителя Фенокс. Он ориентируется на российские реалии и точно знает, какими качествами должна обладать стойка, постоянно работающая под существенной нагрузкой. Согласно профессиональным тестам, амортизаторы данного бренда служат на протяжении 80 тысяч пробега. Очень впечатляющий результат. А рядовые покупатели помимо долговечности отмечают демократичный ценник. Даже газомасляные модели производителя стоят гораздо дешевле своих конкурентов, а служат дольше.

Неважно, какая стойка установлена на вашем авто, масляная или газомасляная. Если она является продуктом бренда Bilstein, значит, в течение долгих лет эксплуатации вы не будете знать с ней никаких проблем. Этот производитель славится высочайшим качеством своей продукции. Ее по достоинству оценили автолюбители со всего мира, а сама компания очень дорожит своей репутацией и тщательно отслеживает производство на всех этапах. Можно сказать, что данные амортизаторы лучшие по всем направлениям, а не на первом месте в рейтинге они только по причине высоких цен. Впрочем, это не удивительно, так как выпускается вся продукция исключительно в Германии, а не в странах Азии.

До недавнего времени с амортизаторами Tokico были знакомы только автомеханики, видевшие оригинальную подвеску Лексусов, Камри и RAV-4. Неважно, масляные или газомасляные стойки там применяются, практически наверняка они будут данной марки. Это японский концерн, являющийся дочерним предприятием Хитачи. Здесь не делают упор на маркетинг и популярность бренда. Нет красивой упаковки и прочих прелестей. Зато есть качество, надежность и длительный ресурс. Впрочем, если у вас Приора или любой другой ВАЗ, от данной продукции лучше отказаться. На российских авто стойка Tokico показывает не лучший результат. Сложно сказать, с чем это связано, но факт остается фактом.

Monroe – американская фирма, недавно отметившая свое столетие со дня основания. Еще тогда, на заре автомобилестроения компания разрабатывала самые современные вещи и успешно внедряла их на рынок. Первая масляная стойка для гражданского авто также принадлежит бренду. Даже сегодня компания не стоит на месте и активно развивает отрасль. Но следует отметить, что далеко не все разработки получают народное одобрение. А в России производитель вообще известен мало. Стоят амортизаторы довольно дорого, а ресурс в сравнении с ближайшими конкурентами у них гораздо ниже. Согласно независимым тестам, газомасляные амортизаторы служат около 20 тысяч километров.

СААЗ – одно из старейших российских предприятий. Сама компания зарегистрировалась лишь в 2013 году, но работает она на базе Скопинского агрегатного завода, имеющего более долгую и историю. Когда-то здесь занимались инновационными разработками. Масляная стойка данного завода устанавливалась на все авто СССР. Да и сегодня фирма выпускает продукцию преимущественно для отечественного рынка. Если у вас новый ВАЗ Приора или любой другой автомобиль российского исполнения, практически наверняка у него будут стоять амортизаторы СААЗ. Есть в ассортименте и газомасляные стойки. Да, они не могут похвастаться лучшим качеством. Зато ни у одного предприятия вы не найдете таких привлекательных цен.

Неважно какой у вас автомобиль, ВАЗ Приора или американский Кадиллак. И там, и там можно встретить стойки Delphi, причем установленные непосредственно на заводе. Фирма сотрудничает с десятками концернов по всему миру, а на вторичный рынок продукцию поставляют 33 фабрики. Это самый узнаваемый бренд, выпускающий в том числе газомасляные амортизаторы. Их часто хвалят в специализированных изданиях, но прозрачно намекают, что между продукцией, выпущенной в США, и китайским аналогом есть огромная разница. Это касается как цены, так и качества исполнения. Судя по всему, надзор за дочерними предприятиями у компании хромает, да и подделок на рынке очень много.

О том, как гасить колебания, передаваемые от дороги, инженеры задумывались еще на заре автомобилестроения. Одним из первых в этой сфере работал немец Эрнст Закс. Тогда, в далеком 1984 году, его фирма выпускала подшипники и листовые рессоры, а позже начала изготавливать стойки и прочие демпферы. Стоит отметить, что компания никогда не была изобретателем чего-либо, но качество ее продукции всегда оставалось на высоте. Сегодня амортизатор SACHS можно встретить и на автомобиле ВАЗ, и на дорогом джипе. Именно универсальность является отличительной чертой данных стоек, а покупатели ценят бренд за надежность, долговечность и адекватные цены, которые фирма удерживает несмотря ни на что.