| 1 | MOBIL Delvac MX Extra | 4.71 | Универсальное применение |
| 2 | SINTEC Turbo Diesel | 4.35 | Российский бренд, популярный в Европе |
| 3 | Газпромнефть Diesel Extra | 4.21 | Лучшая цена |
| 1 | ENEOS Super Diesel CG-4 | 4.55 | Самая надежная защита для мотора |
| 2 | MOBIS Premium LS Diesel | 4.51 | Синтетика по привлекательной цене |
| 3 | Mannol Molibden Diesel | 4.49 | Лучший выбор для двигателей прошлого поколения |
Лучшее моторное масло для Ford Transit шестого и седьмого поколения | |||
| 1 | Mannol Diesel Turbo | 4.92 | Лучшее соотношение цены и качества |
| 2 | ENEOS Premium Diesel CI-4 | 4.74 | Качественная защита от копирования |
| 3 | ROLF Dynamic Diesel | 4.72 | Самый популярный продукт |
| 4 | ZIC X5 DIESEL | 4.62 | |
Мини-грузовик класса LCV Форд Транзит можно смело назвать долгожителем. Первая модель сошла с американского конвейера еще в 50-х годах прошлого века и с тех пор семейство пережило семь модификаций, постоянно меняясь в сторону безопасности, удобства и универсальности. Конечно, модели первых поколений уже не встретишь на дорогах, но авто, например, четвертой ревизии, чей выпуск остановили в 2003 году, еще попадаются и неплохо себя чувствуют.
С самой первой линейки транзит оснащался преимущественно дизельными двигателями. Были и бензиновые модели, но в лучшем случае по одной вариации на поколение. Оценить разнообразие дизельных агрегатов можно просто взглянув на таблицу:
Поколение | Модель | Объем мотора | Объем масла |
4 | DL | 2.5 | 6.15 |
4 | DL турбо | 2.5 | 6.25 |
5 | TDdi | 2.0 | 6.7 |
6 | P8FA, P8FB | 2.2 | 6.7 |
6 | DRFA | 2.2 | 6.2 |
6 | SRFA | 2.2 | 6.14 |
6 | CYFA | 2.2 | 7 |
6 | PGFB | 2.2 | 6.14 |
6 | CVRA | 2.2 | 10.55 |
6 | SAFA, FAFB | 3.2 | 10.1 |
7 | DuraTorq-TDCi1 | 2.2 | 6.2 |
7 | DuraTorq-TDCi2 | 2.2 | 9.7 |
7 | DuraTorq-TDCi3 | 2.4 | 8.8 |
7 | DuraTorq-TDCi4 | 3.2 | 11.4 |
При этом бензиновых вариаций приходится по одной на каждое поколение, из-за чего мы решили не включать их в наш рейтинг, где будут рассмотрены только лучшие моторные масла для дизелей Форд Транзит начиная от четвертого поколения и заканчивая самыми современными моделями, до сих пор сходящими с конвейеров десятков заводов по всему миру.
Четвертое поколение стало переломным для всего семейства Форд Транзит. В мире начали действовать новые правила безопасности и экологичности, а автомобили с двигателями предыдущих версий потеряли актуальность. Закончилась эпоха четвертой ревизии в 2003 году. Отметим, что речь идет о модификациях, выпущенных после 1989 года. Тогда авто получило внешний рестайлинг, а также новый топовый мотор. Добавилась и независимая передняя подвеска, сделавшая машину более безопасной и с лучшей управляемостью.
Самое дешевое моторное масло в нашем рейтинге. Цена за литр – менее 200 рублей, что примерно на 20% дешевле, чем у ближайших конкурентов.
Газпром – одна из крупнейших ресурсодобывающих компаний и было бы странно, если бы она не наладила выпуск собственных смазочных материалов. Недавно продукция под этим брендом все-таки появилась, но особой популярностью до сих пор не пользуется. Ее главное преимущество – цена. Найти смазку дешевле будет сложно, но в остальном у покупателей есть претензии. Во-первых, замена требуется довольно часто. Во-вторых, защита двигателя на самом низком уровне. Все из-за небольшого количества присадок в составе. Впрочем, масло минеральное, и ожидать от него чего-то свыше не приходится, но привередливый покупатель все равно хочет большего, и чтобы цена оставалась на прежнем уровне.
Моторное масло, пользующееся популярностью в европейских странах и высоко оцененное авторитетными изданиями Auto Bild и Classic Driver, в 2019 году назвавшими SINTEC лучшим иностранным брендом.
Несмотря на то, что данное моторное масло официально рекомендуется всего одним производителем, КамАЗ, в Европе оно пользуется большой популярностью, о чем можно судить по многочисленным тестам, публикуемым в авторитетных изданиях. Благодаря им мы понимаем, что перед нами лучшее минеральное масло, отлично работающее в дизельных двигателях, которым подходит классификация SJ. Здесь присутствует уникальный набор присадок, направленный на компенсацию зазоров между подвижными деталями, и защиту мотора. Если бы смазка не была минеральной, такими компонентами вряд ли получилось бы кого-то удивить. В общем, это лучшее минеральное масло, ничем не уступающее полусинтетике.
Смотрите также:
Согласно классификации, это моторное масло можно заливать как в старые двигатели, с большим износом, так и в новые. Также смазка подходит для бензиновых агрегатов.
Американская компания Мобил работает уже более ста лет и постоянно находится на технологическом пике, выпуская смазочные материалы, отвечающие всем современным требованиям. Продукт был разработан еще в 90 годах прошлого века, поэтому сейчас он не очень популярен. Однако для двигателя Форд Транзит четвертого поколения это именно то, что нужно. У масла широкий диапазон значений. Его можно заливать и в дизель, и в бензиновый агрегат. Классификация по API означает, что оно подходит для машин, выпущенных до 2015 года включительно, что говорит об универсальности продукта. Это подтверждают и отзывы покупателей. Удобная тара на 20 литров тоже может быть отнесена к преимуществам.
Смотрите также:
Последняя машина четвертого поколения сошла с конвейера в 2003 году и логично предположить, что тогда же на свет появилась пятая ревизия. Но это не так. Она вышла в 2000 году, когда еще выпускались прошлые модели. Здесь полностью изменилась дизайнерская концепция, а сам концерн решил перейти на двигатели линейки TDdi, до этого использовавшиеся в седанах Мондео. Данное поколение ознаменовалось всего одним дизельным агрегатом, но в него требуется заливать собственное масло, поэтому всю ревизию пришлось вынести в отдельную категорию рейтинга.
Качественное решение для моторов с большой степенью износа и продления их срока службы благодаря высокому содержанию молибдена.
Самое главное об этом масле уже сказано в его названии. Молибден. Именно этот компонент обеспечивает защиту деталей двигателя от износа и именно на нем многие производители пытаются экономить. Согласно тестам, в составе смазки действительно очень много этого компонента, что позволяет заливать его в двигатели с большим износом и в новые моторы для продления их рабочего ресурса. Что удивительно, цена при этом не кусается, но она все-таки выше, чем указана в нашем обзоре. Дело в том, что замена данного масла требуется чаще, а значит, придется переплачивать. К тому же, масло собирает сажу со всего картера и быстро теряет свои свойства, в общем, лучшее решение для мотора и спорное для вашего кармана.
Синтетическое моторное масло, стоящее дешевле некоторых минеральных и полусинтетических аналогов. Оригинальный продукт корейского бренда.
Как правило, брендовое масло является самым дорогим на рынке, особенно если мы говорим о синтетике. Но в данном случае производитель решил сломать каноны. Данная смазка официально разработана концерном Hyundai и рекомендуется им не как замена, а как оригинал. Но некоторые пытливые тестировщики решили залить его в двигатель Форд Транзит, и результат превзошел все их ожидания. Оказывается, смазка очень качественная и обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и скопления сажи. К сожалению, о наборе присадок ничего не известно. Производитель держит его в тайне. Также отсутствует классификация по API, что бывает редко. Впрочем, и ACEA хватило, чтобы понять, в какие моторы его нужно заливать.
Смотрите также:
Уникальный набор присадок и титановые элементы делают данное масло самым надежным в плане защиты двигателя от преждевременного износа.
Японский бренд Эниос можно назвать одним из самых популярных, даже несмотря на то, что в списке официальных рекомендаций очень мало громких имен. В данном случае их вообще нет, что не мешает владельцам Форд Транзит с двигателями пятого поколения использовать его в качестве основного. Уникальные присадки, название которых производитель держит в тайне, обеспечивают защиту двигателя на всех стадиях износа. Масло можно заливать даже в очень старые моторы, и оно будет частично компенсировать образующиеся зазоры, а также выводить из картера скопившуюся за годы эксплуатации сажу и нагар. А металлическая канистра является надежной защитой от копирования.
Смотрите также:
В 2008 году вступили в силу стандарты Евро-4, регламентирующие экологическую составляющую мотора. Тогда же Форд выпустил свою шестую ревизию, получившую наибольшее количество вариантов моторов. Теперь каждый автовладелец получал то, что ему необходимо, а машина стала более универсальной и начала выпускаться в новых кузовах. Переход к седьмому поколению обусловлен разработкой новых двигателей DuraTorq. Хотя, по сути, это все та же вариация из прошлой версии, но с рядом доработок и улучшений. Что касается смазки, то и в 6, и в 7 поколение необходимо заливать одно и то же масло, поэтому мы объединили их в одну категорию.
Дизельный двигатель требует особого подхода к выбору смазки. Его главная проблема – холодный запуск, когда топливо должно разогнаться по системе, а масло – иметь идеальную консистенцию. Именно этот фактор является главным преимуществом, на которое обращают внимание эксперты, тестировавшие смазку в реальных условиях. Согласно результатам, продукт идеально держит форму. Даже при экстремально низких температурах он не теряет свойств и продолжает работать. Порогом застывания является отметка в -52 градуса. Все температуры до нее являются рабочими, а это очень широкий диапазон. В общем, если ваш Форд Транзит эксплуатируется в сложных условиях, это моторное масло будет отличным выбором.
Моторное масло, набравшее наибольшее количество отзывов от рядовых пользователей и профессиональных экспертов.
У многих из нас Германия прочно ассоциируется с высоким качеством и производителям из этой страны необходимо постоянно держат планку. Бренду Ролф это удается, поэтому и покупатели часто называют его продукцию лучшей, а эксперты отдают ей самые почетные строчки в рейтингах. Секрет кроется в особом наборе присадок, разработанном компанией. Вся продукция тестируется не только в лабораториях, но и на реальных авто. В том числе гоночных, то есть работающих под максимальной нагрузкой. Для Форд Транзит это лучшее решение, так как смазка отлично себя чувствует при любых условиях. Отметим, что в нашем рейтинге масло могло занять более высокую позицию, если бы не тара, на которую многие жалуются.
Производитель уделяет много внимания защите от подделывания, и металлическая канистра – лишь одна из степеней, делающая выпуск контрафакта невыгодным мошенникам.
Не секрет, что современный рынок моторных масел переполнен подделками. Самые популярные бренды постоянно подвергаются копированию, и их производители уделяют немало сил обеспечению защиты. Лучшим в этой сфере однозначно является японский бренд Энеос, который, несмотря на дороговизну металлической тары, продолжает использовать ее в качестве основной упаковки для своих продуктов. Производителям контрафакта просто невыгодно делать такую емкость, к тому же оригинал защищен голограммами, пломбами и прочими атрибутами, которые очень сложно скопировать. Что касается технической составляющей, то она традиционно на самом высоком уровне. Это еще одна отличительная черта Энеос.
Смотрите также:
Качественное моторное масло по привлекательной цене. Учитывая наличие в составе молибдена и титана, цена в 280 рублей за литр не кажется завышенной.
Моторное масло Манол Дизель разработано немецкими инженерами для европейских авто, однако его также рекомендуют заливать в двигатели Форд Транзит, причем самого последнего поколения. Продукт изготовлен с учетом требований тарированных, высокооборотистых дизельных моторов. Он отлично справляется с холодным стартом и имеет широкий температурный диапазон. При любых условиях смазка сохраняет вязкость и прочие характеристики, обеспечивая надежную защиту деталей как в движении, так и без него. Порадует покупателей и цена. Для синтетики, да еще и немецкого происхождения она действительно очень привлекательная. Рекомендации от топовых автопроизводителей – лишнее тому подтверждение.
Смотрите также: