10 лучших легковых прицепов общего назначения

Качественный прицеп для легковых автомобилей полностью изготовлен из оцинкованного металла, что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Технология лазерной резки позволяет добиться высокой точности размеров элементов конструкции и полного отсутствия зазоров. Элементы подвески заимствованы у отечественных автомобилей, что существенно упрощает процесс технического обслуживания. Некоторые неудобства доставляет лишь поведение прицепа на дороге – он ощутимо дергает авто на каждой неровности.

Кузов прицепа выполнен по принципу самосвальной платформы, которая существенно упрощает процесс погрузки и разгрузки техники. Добавьте к этому возможность удлинения дышла, а также откидную конструкцию усиленных фанерой заднего и переднего бортов, которые крепятся с помощью быстроразъемных соединений. Сами борта способны выдержать значительные нагрузки – это заслуга ребер жесткости. А вот фанера на полу должна быть толще – листы прогибаются даже под весом человека, что говорить о действительно тяжелых предметах. Других серьезных претензий к прицепу нет.

Один из самых популярных прицепов от известной московской компании, который пользуется особым спросом у дачников, охотников и рыболовов. Модель выпускается уже более десяти лет, что позволяет сделать правильные выводы о практичности и надежности прицепа. Цинковое покрытие, нанесенное горячим методом, обеспечивает надежную защиту от коррозии, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. Также следует признать удачной конструкцию ходовой части, которая отличается продолжительным сроком службы и плавностью хода. Естественно, размеры кузова не позволяют возить действительно массивные грузы, однако у данной модели абсолютно другое назначение.

Бортовой прицеп общего назначения идеально подходит для перевозки строительных материалов, мебели и различного оборудования. Для перемещения модели достаточно мощности практически любого легкового авто. Основу конструкции составляет стальная рама на болтовых соединениях, предусматривающих замену отдельных элементов. Усиленный задний борт отличается повышенной жесткостью. Это позволяет избежать серьезных неприятностей в случае аварии. Учитывая богатую комплектацию и высокое качество сборки, производитель решил не скромничать с ценой. Некоторые считают, что в данном случае придется переплачивать за бренд.

Модель выпускается компанией «Трейлер» уже несколько лет и пользуется стабильным спросом у владельцев легковых авто. Основными причинами популярности владельцы считают качество конструкции, мягкость хода и удобные габариты – размеров кузова как раз хватает для перевозки листовых отделочных материалов. Рама и дышло изготовлены из оцинкованного швеллера толщиной 3 мм. Отсутствие скрытых полостей исключает вероятность скопления влаги и позволяет оценить состояние защитного покрытия. В качестве доп опции можно добавить сварную конструкцию, что еще прибавить надежности кузову. Ряд покупателей утверждает, что подвеска у прицепа одна из лучших на рынке среди отечественных производителей. К недостаткам модели можно отнести разве что качество фонарей – владельцы рекомендуют заменить штатную оптику на более качественный аналог сразу после покупки.

Достойная альтернатива дорогостоящим моделям от более известных производителей. Благодаря высокому качеству сборки прицеп совсем нельзя назвать одноразовым. Надежность конструкции обеспечивают четырехлистовые рессоры типа AL-KO и двойные амортизаторы, а также жесткие профилированные борта с цинковым покрытием. Металлическую раму прицепа защищает от коррозии обычная краска – именно поэтому мы поставили модель на пятое место. К спорным моментам следует отнести и размеры кузова. С одной стороны, небольшие размеры кузова повышают устойчивость, а с другой – ограничивают количество и объем перевозимого груза.

Универсальный бортовой прицеп для легковых автомобилей имеет множество поклонников – многие водители считают продукцию белгородского завода лучшим вариантом для перевозки грузов. Модели серии «Бизнес» отличаются повышенной надежностью, которую обеспечивают силовой подрамник, качественное цинковое покрытие и прочным ребристым профилем. Бонусом служит самосвальная система, позволяющая перевозить на прицепе колесную технику. Недостатком является толщина переднего и заднего борта. Причем усиление бортов производитель предлагает в качестве дополнительной опции.

Двухосный прицеп с откидным кузовом отличается небольшой высотой кузова и широкой колесной базой. Такая конструкция снизила центр тяжести, что положительно сказывается на устойчивости прицепа, особенно при передвижении по плохим дорогам. Модель практически не требует вмешательства владельца. Обслуживание сводится к регулярной мойке кузова после зимних поездок – это поможет сохранить целостность цинкового покрытия. Опытные владельцы рекомендуют устанавливать диски диаметром R14. На штатных колесах обычно отсутствует балансировка. На фоне завышенной цены это смотрится особенно странно.

Прочный двухосный прицеп общего назначения идеально подходит для перевозки строительных материалов. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами легко переносит высокие нагрузки, не доставляя владельцу особых проблем. Рама собрана на болтовых соединениях, упрощающих ремонт конструкции. Заявленный производителем срок службы составляет пять лет. При этом своевременное обслуживание модели позволяет увеличить эту цифру в несколько раз. Московский завод предлагает большой выбор дополнительного оснащения, стоимость которого не всегда оправдывает ожидания. Например, пластиковая крышка увеличивает стоимость модели в два раза.

Производитель рекомендует использовать прицеп для перевозки коммерческих грузов, что намекает на большой запас прочности конструкции. Это подтверждают и владельцы модели. Настил платформы изготовлен из долговечной влагостойкой фанеры с ламинированным покрытием. К приятным бонусам можно отнести резино-джутовую подвеску импортного производства. Исполнение КПП означает, что колеса прицепа расположены под платформой, упрощая маневрирование на узких дорогах. У пользователей есть замечания только к форме штатного тента – отсутствие аэродинамического скоса существенно повышает сопротивление воздуха.